Nera M16 M20 Acciaio al carbonio Vettura a testa piatta di tipo esagonale Classe 8.

Descrizione del prodotto:

1. per la fabbricazione di apparecchiature per il trasporto di veicoliIl filo è "filamento autofilato", noto anche come "filamento largo".
2. di cilindrata superiore a 1000 cm3La norma cinese denominata "schermature a gomma rasata", il filo per il filo a gomma o per il filo della macchina, la scanalatura trasversale è anch'essa di tipo "H".
3. di larghezza uguale o superiore a 50 mmIl filo è generalmente filato a macchina, raramente utilizzato il filo auto-toccante.
4. di cilindrata superiore a 1000 cm3Filtro di viti a foratura automatica, Cina, Germania e standard internazionali per il filo a foratura automatica.
5. di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3Filtro a vite per il filo multi-testa, e con un certo angolo di elica del filo speciale.
6. di larghezza superiore a 50 mm, ma non superiore a 150 mmper la testa della tromba, a scanalatura trasversale (tipo H), angolo di 60° del filo speciale.
7. di larghezza uguale o superiore a 50 mmLo slot incrociato per il tipo Z, il trattamento superficiale è principalmente rivestimento.
8. Combinazione di viti autocollenti:Vittiche ordinarie a tappatura automatica in combinazione con lavastoviglie.
9. altri viti a tappatura automatica tipo:Comprese le viti a doppio piombo a denti alti e bassi, le viti a denti grossolani e fini a denti finissimi, ecc.

Sebbene esistano molti tipi di viti auto-attaccanti, tutte hanno i seguenti punti in comune:

• Essi sono generalmente fabbricati in acciaio carburizzato (99% della produzione totale), ma possono anche essere fabbricati in acciaio inossidabile o in metalli non ferrosi.
• Il prodotto deve essere trattato termicamente, le viti auto-incollabili in acciaio al carbonio devono essere carburizzate e le viti auto-incollabili in acciaio inossidabile devono essere indurite in soluzione.
• Un'elevata durezza superficiale, una buona robustezza del nucleo, vale a dire "morbida all'esterno".
• La superficie del prodotto richiede un trattamento di protezione superficiale, generalmente un trattamento di verniciatura.
• Si raccomanda la produzione di macchine ad alta velocità per la testa a freddo e di macchine ad alta velocità per la laminazione a filo.

I bulloni di classe 8.8 hanno una resistenza maggiore rispetto ai bulloni di classe 4.8. Il numero 8.8 rappresenta il grado di resistenza del materiale, che fornisce una maggiore resistenza alla trazione e tolleranza alla coppia rispetto ai bulloni di classe 4.8.

I bulloni di classe 8.8 sono di solito utilizzati per alcune occasioni che richiedono grandi carichi o connessioni importanti, come l'assemblaggio di ponti e grandi apparecchiature meccaniche.8 bulloni hanno un'elevata affidabilità e durata, che può garantire la rapidità e la sicurezza della connessione.

bulloni di grado 4.6, il che significa:

la resistenza nominale alla trazione del materiale del bullone è di 400 MPa;
Il rapporto di resistenza del materiale del bullone è pari a 0.6;
La resistenza nominale del materiale del bullone raggiunge il livello di 400 x 0,6 = 240 MPa.
b. "tecnologia" per la "produzione", la "produzione", la "produzione" o la "produzione" di "materiali" o di "materiali" per la "produzione", la "produzione", la "produzione" o la "produzione" di "materiali" o di "materiali" per la "produzione", la "produzione" o la "produzione" di "materiali" o di "materiali" per la "produzione", la "produzione", la "produzione" o la "produzione" di "materiali" o di "materiali" per la "produzione" o la "produzione".
La resistenza nominale alla trazione del materiale del bullone raggiunge il grado 1000MPa;
Il rapporto di resistenza del materiale del bullone è pari a 0.9;
La resistenza nominale del materiale del bullone raggiunge 1000 × 0,9 = 900MPa.

In applicazioni pratiche, i gradi appropriati di bulloni devono essere selezionati in base ai requisiti specifici di ingegneria e di progettazione:

• Se la struttura di progettazione non richiede elevati requisiti di resistenza per i bulloni e il budget è limitato, è possibile scegliere i bulloni di classe 4.8.
• Per i collegamenti che devono sopportare carichi forti o pesanti, devono essere selezionati bulloni di classe 8.8 per garantire la sicurezza e l'affidabilità del collegamento.

Il trattamento di abbronzatura ha i seguenti vantaggi:

• Miglioramento della prevenzione della ruggine:Il film protettivo di tetrossido di ferro sulla superficie inibisce la formazione di ruggine rossa.
• Meno probabilità di sbiadimento:A differenza del rivestimento, il neriamento è un processo di trattamento superficiale che modifica semplicemente la superficie del pezzo in una sostanza diversa.