1/4 1/2 7/16 Thép không gỉ đầu phẳng rivet rắn tùy chỉnh M6 M12 M13 Rivet đầu tròn

Phương pháp kết nối hai hoặc nhiều bộ phận bằng cách sử dụng lực dọc trục để làm dày đinh tán trong các lỗ đinh tán của bộ phận và tạo thành đầu đinh.

Việc tán đinh vào năm 3000 trước Công nguyên là một điều mới mẻ, phát hiện sớm nhất về việc tán đinh có nguồn gốc từ Ai Cập, được sử dụng trong sản xuất các công cụ bằng gỗ và sau đó đinh tán bằng gỗ được sử dụng để buộc chặt. Người Viking vào thế kỷ thứ 7 và thứ 8 sau Công nguyên trên tàu của họ cũng đã quen với đinh tán bằng gỗ, việc sử dụng đinh tán bằng gỗ đã được kéo dài đến đầu thế kỷ 19. Sự phát triển của ngành thép đã giải quyết được vấn đề đinh tán gỗ dễ bị nứt bằng cách sử dụng kim loại để làm cho kết cấu chắc chắn hơn, ngay cả khi tán đinh những vật liệu dày. Từ thời điểm đó trở đi, các công nghệ nối khác cũng phát triển nhanh chóng, nhưng cho đến nay, công nghệ tán đinh vẫn được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng nối vật liệu, bao gồm hàng không, hàng không vũ trụ, hàng hải, xe cộ, điều hòa không khí, đồ nội thất, v.v.

Đây là một trong những hình thức buộc chặt lâu đời nhất và đáng tin cậy nhất và được sử dụng trong Thời đại đồ đồng. Các thành phần cơ bản của loại đinh tán này bao gồm trục và đầu được tán đinh bằng búa hoặc súng đinh tán và cũng có thể tán đinh loại đinh tán này bằng phương pháp lắp ép.

Đinh tán thường được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi độ tin cậy và an toàn cao, chẳng hạn như máy bay, và một số thợ thủ công đã sử dụng đinh tán rắn trong sản xuất áo giáp, đồ trang sức và đồ trang trí bằng kim loại thời Trung cổ.

Đinh tán kết cấu thép cường độ cao đã dần được thay thế bằng bu lông cường độ cao trong quá trình phát triển công nghệ, lý do chính là việc lắp đặt đinh tán kết cấu thép cường độ cao đòi hỏi lao động có tay nghề cao để tán đinh, trong khi bu lông cường độ cao nói chung có thể được lắp đặt bởi công nhân trung bình chỉ với đào tạo đơn giản.

Trong tán đinh, việc sử dụng biến dạng hoặc nhiễu của chính nó để kết nối các bộ phận được tán đinh của các bộ phận. Có nhiều loại đinh tán và không có dạng nào cả. Thông thường, có đinh tán đầu hình bán nguyệt, đinh tán đầu phẳng, đinh tán đầu chìm, đinh tán bán rỗng, đinh tán rắn, đinh tán mẹ phụ, đinh tán bậc, v.v.

• Đinh tán đầu tròn chủ yếu được sử dụng trong các dịp tán đinh có tải trọng lớn hơn, được sử dụng rộng rãi nhất.
• Đinh tán đầu hình nón phẳng do đầu đinh dày, chống ăn mòn, thường được sử dụng trong thân tàu, bể nồi hơi và các dịp tán đinh mạnh ăn mòn khác.
• Đầu chìm, đinh tán đầu chìm 1200 chủ yếu được sử dụng cho bề mặt phải nhẵn, với tải trọng không lớn.
• Đầu bán chìm, 1200 đinh tán đầu bán chìm chủ yếu được sử dụng cho bề mặt nhẵn, với tải trọng không lớn trong các trường hợp tán đinh.

Đinh tán đầu phẳng chủ yếu được sử dụng trên các bề mặt bên ngoài bằng kim loại thường đòi hỏi vẻ ngoài đẹp hơn và loại bỏ lực cản không khí không mong muốn.

Đinh tán đầu phẳng thường được lắp bên trong các lỗ chìm, do đó có tên là đinh tán đầu chìm và thường được sử dụng để lắp bên ngoài máy bay.