Özel Anodizasyon kaplama Karbon çelik Tel iplik Ekleme düz bitirme ile paslanmaz çelik

Tel dişli ek parça (aynı zamanda helisel dişli ek parça veya bobin ek parçası olarak da bilinir), hasarlı veya aşınmış dişli delikleri onarmak veya güçlendirmek için kullanılan mekanik bir bileşendir. Genellikle yüksek mukavemetli paslanmaz çelik telden yapılır ve orijinal dişleri eski haline getiren veya güçlendiren, cıvataların, vidaların veya diğer bağlantı elemanlarının güvenli bir şekilde sabitlenmesini sağlayan sarmal bir tasarıma sahiptir. Bu kesici uçların tanınmış markaları arasında Heli-Coil ve Time-Sert bulunmaktadır.

• Konu Onarımı:Dişli bir delik sıyrıldığında veya hasar gördüğünde, orijinal dişleri yeniden oluşturmak için bir tel diş eki yerleştirilebilir ve bu, parçanın tamamını değiştirmeye gerek kalmadan standart bağlantı elemanlarının kullanılmasına olanak tanır.
• Konuların Güçlendirilmesi:Alüminyum veya plastik gibi daha yumuşak malzemelerde, tel diş eki dişlere ek destek sağlayarak yük taşıma kapasitelerini artırabilir.
• İplik Hasarının Önlenmesi:Yüksek stresli uygulamalarda tel ekler, yüklerin daha eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olarak dişin sıyrılması veya gevşemesi olasılığını azaltır.
• Korozyon Direnci:Paslanmaz çelik veya diğer alaşımlar gibi korozyona dayanıklı malzemelerden yapılmış parçalar, özellikle zorlu ortamlarda pas ve aşınmaya karşı daha fazla koruma sağlar.
• Maliyet Verimliliği:Galvanizleme, paslanmaz çelik veya daha karmaşık kaplamaların kullanılması gibi diğer korozyona dayanıklı işlemlerle karşılaştırıldığında nispeten düşük maliyetli bir yöntemdir.
• Estetik Çekicilik:Galvanizli çeliğin yüzeyi, görsel olarak çekici olabilen ve görünümün önemli olduğu uygulamalarda sıklıkla kullanılan parlak, gümüş benzeri bir görünüme sahiptir.

• Yapı:Galvanizli çelik yapısal bileşenlerde, çatı kaplamalarında, borularda ve yapı malzemelerinde kullanılır.
• Toplu taşıma:Köprülerde, korkuluklarda, elektrik direklerinde ve hava şartlarına maruz kalan diğer altyapı elemanlarında bulunur.
• Aletler:Galvanizli çelik, ev aletlerinin ve otomotiv bileşenlerinin dış kısımlarında kullanılır.
• Tarım ve Su Yönetimi:Dış ortamlarda uzun süreli dayanıklılık gerektiren seralarda, sulama borularında ve tarım ekipmanlarında kullanılır.

• Havacılık:Tel vidalı insertler, havacılık ve uzay endüstrilerinde hassasiyet ve güvenilirlik gerektiren kritik bileşenlerdeki vida dişlerini onarmak veya güçlendirmek için yaygın olarak kullanılmaktadır.
• Otomotiv:Otomotiv sektöründe, motor blokları, şanzıman muhafazaları ve diğer yüksek gerilimli parçalardaki, özellikle alüminyum gibi daha yumuşak metallerden yapılmış olanların dişlerini onarmak veya güçlendirmek için yaygın olarak kullanılırlar.
• Endüstriyel Ekipmanlar:Tel vidalı insertler genellikle makine ve ekipmanlarda hasarlı dişleri onarmak için kullanılır ve güvenlik veya performanstan ödün vermeden bileşenlerin yeniden kullanılmasını sağlar.
• Elektronik:Hassas elektroniklerde tel ekler, hassas veya kompakt montajlarda bile vidaların ve cıvataların güvenli bir şekilde sabitlenmesini sağlar.

Sonuç olarak, tel vidalı insertler çok çeşitli endüstrilerde vida dişi onarımı ve takviyesi için çok yönlü ve etkili bir çözüm olup, dişli bağlantıların bakımında uygun maliyetli ve dayanıklı sonuçlar sunar.

201, 304, 316 östenitik paslanmaz çeliktir, manyetik olmayan performansa göre, zayıf manyetik performansın bir kısmı, bileşimin erimesi nedeniyle ayrışma veya uygunsuz ısıl işlem, az miktarda martensit veya ferrit içinde ostenite yol açar. Östenitik paslanmaz çeliğin korozyon direnci, metal yüzeyinde krom oksit koruyucu tabakanın oluşmasından kaynaklanır. Malzeme sıcaklığı 450 derece -900 dereceye ısıtıldığında yapı değişir, kristalin kenarı boyunca krom karbür oluşur ve koruyucu bir krom oksit tabakası oluşturamaz, dolayısıyla korozyon direnci azalır, buna 'taneler arası korozyon' da denir. Sonuç olarak 304L ve 316L vardır, ikisi de düşük karbon içeriğinden dolayı tanecikler arası korozyonu da azaltır. Özellikle tanecikler arası korozyona karşı duyarlılığın yüksek olması, düşük olmayan karbon içeriğinin korozyona karşı daha duyarlı olduğu anlamına gelmez; yüksek klorlu bir ortamda bu duyarlılık da daha yüksektir.