Anodizante personalizado Revestimento de aço carbono Filho de fio inserir aço inoxidável com acabamento liso

Uma inserção de fio (também conhecida como inserção de fio helicoidal ou inserção de bobina) é um componente mecânico usado para reparar ou reforçar furos roscados danificados ou desgastados.É normalmente feito de fio de aço inoxidável de alta resistência e apresenta um design enrolado que restaura ou fortalece os fios originais, garantindo que parafusos, parafusos ou outros elementos de fixação possam ser fixados com segurança.

• Reparação de fios:Quando um buraco roscado é despojado ou danificado, uma inserção de fio de linha pode ser inserida para recriar os fios originais,permitindo a utilização de elementos de fixação normalizados sem necessidade de substituição da peça inteira.
• Fios de fortalecimento:Em materiais mais macios, tais como alumínio ou plásticos, uma inserção de fio pode fornecer suporte adicional aos fios, melhorando sua capacidade de carga.
• Prevenção de danos ao fio:Em aplicações de alto estresse, as inserções de fio ajudam a distribuir as cargas de forma mais uniforme, reduzindo a probabilidade de o fio se desprender ou soltar.
• Resistência à corrosão:As inserções feitas de materiais resistentes à corrosão, como aço inoxidável ou outras ligas, oferecem maior proteção contra a ferrugem e o desgaste, especialmente em ambientes adversos.
• Eficiência dos custos:A galvanização é um método relativamente barato em comparação com outros tratamentos resistentes à corrosão, como o uso de aço inoxidável ou revestimentos mais complexos.
• Apelo estético:A superfície do aço galvanizado tem uma aparência brilhante e prateada, que pode ser visualmente atraente e é frequentemente usada em aplicações onde a aparência é importante.

• Construção:O aço galvanizado é usado em componentes estruturais, telhados, tubos e materiais de construção.
• Transporte:É encontrado em pontes, corrimões, postes de serviços públicos e outros elementos de infraestrutura expostos aos elementos.
• Aparelhos:O aço galvanizado é usado para as partes externas de aparelhos domésticos e componentes automotivos.
• Agricultura e gestão da água:É usado em estufas, tubos de irrigação e equipamentos agrícolas que exigem durabilidade a longo prazo em ambientes externos.

• Aeronáutica:As inserções de fios de arame são amplamente utilizadas nas indústrias da aviação e aeroespacial para reparar ou reforçar fios em componentes críticos que exigem precisão e confiabilidade.
• Automóveis:No setor automóvel, são comumente utilizados para reparar ou reforçar fios em blocos de motor, caixa de transmissão e outras peças de alta tensão,especialmente aqueles feitos de metais mais macios como o alumínio.
• Equipamento industrial:As inserções de fios de arame são frequentemente utilizadas em máquinas e equipamentos para reparar fios danificados, permitindo a reutilização de componentes sem comprometer a segurança ou o desempenho.
• Eletrónica:Na eletrônica de precisão, as inserções de fio garantem que parafusos e parafusos permaneçam firmemente presos, mesmo em conjuntos delicados ou compactos.

Em conclusão, as inserções de fios de arame são uma solução versátil e eficaz para a reparação e reforço de fios em uma ampla gama de indústrias,oferecendo resultados rentáveis e duráveis para a manutenção de ligações roscadas.

201, 304, 316 são de aço inoxidável austenítico, de acordo com o desempenho do não magnético,Parte do desempenho do magnético fraco devido à fusão da composição da segregação ou tratamento térmico inadequado leva à austenita em uma pequena quantidade de martensita ou ferritaA resistência à corrosão do aço inoxidável austenítico vem da formação de uma camada protetora de óxido de cromo na superfície do metal.,a estrutura muda, formará carburo de cromo ao longo da borda do cristal e não poderá formar uma camada protetora de óxido de cromo, reduzindo assim a resistência à corrosão,Isto também é conhecido como "corrosão intergranular"Como resultado, existem 304L e 316L, os dois devido ao baixo teor de carbono também reduz a corrosão intergranular.a maior susceptibilidade à corrosão intergranular não significa que o teor de carbono não baixo seja mais suscetível à corrosão, num ambiente fortemente clorado, esta sensibilidade é igualmente mais elevada.