Anodisation personnalisée en acier au carbone Fil inséré en acier inoxydable avec finition lisse

Un insert de fil de fer (également appelé insert de fil hélicoïdal ou insert de bobine) est un composant mécanique utilisé pour réparer ou renforcer des trous filetés endommagés ou usés.Il est généralement fabriqué à partir de fil d'acier inoxydable de haute résistance et présente une conception enroulée qui restaure ou renforce les fils d'origine, assurant que les boulons, les vis ou d'autres fixations peuvent être fixés en toute sécurité.

• Réparation du fil:Lorsqu'un trou fileté est dépouillé ou endommagé, un inserteur de fil peut être inséré pour recréer les fils d'origine,permettant l'utilisation de fixations standard sans avoir besoin de remplacer la partie entière.
• Les fils de renforcement:Dans les matériaux plus mous, tels que l'aluminium ou le plastique, un insert de fil de fer peut fournir un soutien supplémentaire aux fils, améliorant ainsi leur capacité de charge.
• Prévention des dommages au fil:Dans les applications à haute tension, les inserts de fil aident à répartir les charges de manière plus uniforme, réduisant ainsi la probabilité de déchirure ou de desserrage du fil.
• Résistance à la corrosion:Les inserts fabriqués à partir de matériaux résistants à la corrosion tels que l'acier inoxydable ou d'autres alliages offrent une protection accrue contre la rouille et l'usure, en particulier dans des environnements difficiles.
• Le coût-efficacitéLa galvanisation est une méthode relativement peu coûteuse par rapport à d'autres traitements résistants à la corrosion, tels que l'utilisation d'acier inoxydable ou de revêtements plus complexes.
• Appel esthétique:La surface de l'acier galvanisé a une apparence brillante et argentée, qui peut être visuellement attrayante et est souvent utilisée dans des applications où l'apparence est importante.

• Construction:L'acier galvanisé est utilisé dans les composants structurels, les toits, les tuyaux et les matériaux de construction.
• Le transport:On le trouve dans les ponts, les garde-corps, les poteaux et autres éléments d'infrastructure exposés aux éléments.
• Appareils électriques:L'acier galvanisé est utilisé pour les pièces extérieures des appareils ménagers et des composants automobiles.
• Agriculture et gestion de l'eauIl est utilisé dans les serres, les tuyaux d'irrigation et les équipements agricoles qui nécessitent une durabilité à long terme dans les environnements extérieurs.

• Aérospatiale:Les inserts de fils de fil sont largement utilisés dans les industries aéronautiques et aérospatiales pour réparer ou renforcer les fils dans les composants critiques nécessitant une précision et une fiabilité.
• Automobile:Dans le secteur de l'automobile, ils sont couramment utilisés pour réparer ou renforcer les fils dans les blocs de moteur, les boîtiers de transmission et autres pièces à haute tension,particulièrement ceux en métaux plus doux comme l'aluminium.
• Équipement industriel:Les inserts de fils de fil sont souvent utilisés dans les machines et les équipements pour réparer les fils endommagés, ce qui permet la réutilisation des composants sans compromettre la sécurité ou les performances.
• électronique:Dans l'électronique de précision, les inserts de fil assurent que les vis et les boulons restent fermement fixés, même dans des ensembles délicats ou compacts.

En conclusion, les inserts de fil de fer sont une solution polyvalente et efficace pour la réparation et le renforcement des fils dans un large éventail d'industries,offrant des résultats rentables et durables pour le maintien des connexions filetées.

201, 304, 316 sont des aciers inoxydables austénitiques, selon les performances du non magnétique,une partie des performances du faible magnétique en raison de la fusion de la composition de la séparation ou un traitement thermique inapproprié conduit à l'austénite dans une petite quantité de martensite ou de ferriteLa résistance à la corrosion de l'acier inoxydable austénitique provient de la formation d'une couche protectrice d'oxyde de chrome sur la surface métallique.,la structure change, forme du carbure de chrome le long du bord du cristal et ne peut pas former une couche protectrice d'oxyde de chrome, réduisant ainsi la résistance à la corrosion,Ceci est également connu sous le nom de "corrosion intergranulaire"En conséquence, il y a 304L et 316L, les deux en raison de la faible teneur en carbone réduit également la corrosion intergranulaire.la plus grande susceptibilité à la corrosion intergranulaire ne signifie pas que la corrosion est plus susceptible à cause de la teneur non faible en carbone, dans un environnement fortement chloré, cette sensibilité est également plus élevée.