Anodizante personalizado Revestimiento de acero carbono hilo de alambre inserción de acero inoxidable con acabado liso

Un inserto de rosca de alambre (también conocido como inserto de rosca helicoidal o inserto de bobina) es un componente mecánico que se utiliza para reparar o reforzar orificios roscados dañados o desgastados. Por lo general, está hecho de alambre de acero inoxidable de alta resistencia y presenta un diseño en espiral que restaura o fortalece las roscas originales, lo que garantiza que los pernos, tornillos u otros sujetadores se puedan sujetar de forma segura. Las marcas conocidas de estos insertos incluyen Heli-Coil y Time-Sert.

• Reparación de hilos:Cuando un orificio roscado se pela o daña, se puede insertar un inserto de hilo de alambre para recrear las roscas originales, lo que permite el uso de sujetadores estándar sin la necesidad de reemplazar toda la pieza.
• Hilos de refuerzo:En materiales más blandos, como el aluminio o el plástico, un inserto de hilo de alambre puede proporcionar soporte adicional a los hilos, mejorando su capacidad de carga.
• Prevención de daños en el hilo:En aplicaciones de alta tensión, los insertos de alambre ayudan a distribuir las cargas de manera más uniforme, lo que reduce la probabilidad de que los hilos se pelen o se aflojen.
• Resistencia a la corrosión:Los insertos fabricados con materiales resistentes a la corrosión, como acero inoxidable u otras aleaciones, ofrecen una mayor protección contra la oxidación y el desgaste, especialmente en entornos hostiles.
• Rentabilidad:La galvanización es un método de costo relativamente bajo en comparación con otros tratamientos resistentes a la corrosión, como el uso de acero inoxidable o recubrimientos más complejos.
• Atractivo estético:La superficie del acero galvanizado tiene una apariencia plateada brillante, que puede ser visualmente atractiva y se usa a menudo en aplicaciones donde la apariencia es importante.

• Construcción:El acero galvanizado se utiliza en componentes estructurales, techos, tuberías y materiales de construcción.
• Transporte:Se encuentra en puentes, barandillas, postes de servicios públicos y otros elementos de infraestructura expuestos a los elementos.
• Accesorios:El acero galvanizado se utiliza para las partes exteriores de electrodomésticos y componentes de automóviles.
• Agricultura y Gestión del Agua:Se utiliza en invernaderos, tuberías de riego y equipos agrícolas que requieren durabilidad a largo plazo en ambientes exteriores.

• Aeroespacial:Los insertos de hilo de alambre se utilizan ampliamente en las industrias aeronáutica y aeroespacial para reparar o reforzar hilos en componentes críticos que requieren precisión y confiabilidad.
• Automotor:En el sector automotriz, se emplean comúnmente para reparar o reforzar roscas en bloques de motor, carcasas de transmisión y otras piezas sometidas a altas tensiones, particularmente aquellas hechas de metales más blandos como el aluminio.
• Equipos industriales:Los insertos de hilo de alambre se utilizan a menudo en maquinaria y equipos para reparar hilos dañados, lo que permite la reutilización de componentes sin comprometer la seguridad o el rendimiento.
• Electrónica:En electrónica de precisión, los insertos de cables garantizan que los tornillos y pernos permanezcan sujetos de forma segura, incluso en ensamblajes delicados o compactos.

En conclusión, los insertos de rosca de alambre son una solución versátil y eficaz para la reparación y el refuerzo de roscas en una amplia gama de industrias, y ofrecen resultados rentables y duraderos para el mantenimiento de conexiones roscadas.

201, 304, 316 son acero inoxidable austenítico, de acuerdo con el rendimiento del no magnético, parte del rendimiento del magnético débil debido a la fundición de la composición de la segregación o al tratamiento térmico inadecuado conduce a la austenita en una pequeña cantidad de martensita o ferrita. La resistencia a la corrosión del acero inoxidable austenítico proviene de la formación de una capa protectora de óxido de cromo en la superficie del metal. Cuando la temperatura del material se calienta a 450 grados -900 grados, la estructura cambia, se formará carburo de cromo a lo largo del borde del cristal y no se puede formar una capa protectora de óxido de cromo, lo que reduce la resistencia a la corrosión, esto también se conoce como "corrosión intergranular". Como resultado, existen 304L y 316L; los dos debido al bajo contenido de carbono también reducen la corrosión intergranular. En particular, la mayor susceptibilidad a la corrosión intergranular no significa que el contenido no bajo en carbono sea más susceptible a la corrosión; en un ambiente altamente clorado, esta susceptibilidad también es mayor.