ニッケルメッキスチールショルダーボルトメートルM12x40クロムメッキエンジン製造

ニッケルメッキスチールショルダーボルトメートルM12x40クロムメッキエンジン製造

 
 
1、説明:

段付きネジはセルフロック機能を備えた締結具の一種で、ネジ、ナット、バネ座金で構成されています。その中で、ネジには弾性溝が刻まれており、ナットの弾性部分はこれらの弾性溝に埋め込まれており、セルフロックの目的を達成しています。スプリングワッシャーはゆるみ止め力を高め、ナットの緩みを防止するために使用されています。プラグねじは、その独自の構造とセルフロック機能により、高い信頼性と緩み止めが要求されるさまざまな機械装置に広く使用されています。

2、アプリケーション:
両面処理ニッケルメッキベーススチールメトリックM12x40ショルダーボルトは、燃料エンジンや新エネルギーモーター製造の内部組立用にカスタマイズされ、二次クロムメッキ複合表面処理を採用し、高温耐性、耐油性、表面ミラー耐磨耗性能を実現しています。このボルトは、ベース材料として低炭素構造用鋼を採用し、プリボトムニッケルメッキ処理を施し、まずベース金属の酸化を隔離するために防錆底層を形成し、次に高硬度の工業用クロムメッキの外層を覆い、複合コーティングは高温のエンジンオイルの浸食、ピストン周囲の熱放射、エンジンキャビティ内の機械的摩擦摩耗に耐えることができます。従来のショルダーリミット構造は、トランジションルートを厚くすることで最適化され、エンジンの高速動作振動下での耐疲労性能を向上させ、エンジン副変速機バッフル、冷却ファンベース、タイミングアクセサリーブラケット、内部リミット接続プレートを効果的に固定します。鏡面クロムメッキ表面により、ボルトと金具接触面との摩擦係数を低減し、エンジンの長期サイクル運転時の金属摩耗量を低減し、機械的マッチング部品の作動音を低減します。 M12 メートル深歯ねじは、ロッキングバイト力を向上させ、エンジン鋳造アルミニウムと鋳鉄ベースの高温膨張ギャップに適応し、熱交互作業条件下でもねじ山が滑りません。単層コーティングファスナーとは異なり、二層ニッケルクロム複合処理により、単層クロムメッキボルトの容易なコーティング剥がれの問題を解決し、コーティングの密着性を高め、油で満たされた高温のエンジン内部環境での耐用年数を延ばします。すべての製品は、エンジンシミュレーションの高温オイル浸漬試験とねじり疲労試験に合格し、安定したクランプ力、強力な横方向荷重耐性、エンジン生産ラインの便利な自動組立、均一なバッチサイズの互換性、一致するエンジン穴への低摩耗、組立故障の問題の減少、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンおよび駆動モーターのバッチ製造組立リンクに適しており、高耐摩耗性複合表面エンジン専用ショルダーファスナーに属しています。

輸送および保管の要件を満たすために、小型梱包、カートン梱包、またはパレット構成で利用できます。

メーカー情報

JIA SHAN Hardware Company によって製造され、厳格な品質管理措置と出荷前検査を受けています。