M12 M20 Acciaio al carbonio Testa rotonda a croce di Philip per avvitare viti metalliche grado8.8 Rivestimento nero

Descrizione del prodotto:

1. Viti autofilettanti ordinarie- La filettatura è "autofilettante", nota anche come "filettatura larga". La superficie è per lo più placcata.
2. Viti autofilettanti- Lo standard cinese chiamato "viti autofilettanti con estremità rasata", la filettatura per la filettatura autofilettante o la filettatura della macchina, anche la scanalatura trasversale è di tipo "H". Le viti autofilettanti sono delle seguenti tipologie: viti autofilettanti a testa cilindrica con incasso a croce, viti autofilettanti a testa svasata con incasso a croce. Viti autofilettanti a testa svasata rialzata con impronta a croce, viti autofilettanti a testa esagonale.
3. Viti autofilettanti autofilettanti (viti di bloccaggio autofilettanti)- La filettatura delle viti autofilettanti autoestrusioni è generalmente una filettatura a macchina, raramente viene utilizzata una filettatura autofilettante. Nel metodo di strappo, al fine di garantire l'uso di chiavi di montaggio automatiche ad alta velocità, generalmente si sconsiglia l'uso di chiavi a taglio. Le viti autofilettanti autoestrudenti hanno una sezione trasversale della vite a tre punte. Conosciute anche come viti a filettatura triangolare.
4. Viti autoperforanti (viti autoperforanti)- Filettatura delle viti autoperforanti, Cina, Germania e standard internazionali per la filettatura autofilettante. Standard statunitensi ASME e SAE nelle viti autoperforanti di tipo BSD per filettatura autofilettante, viti autoperforanti di tipo CSD per filettatura macchina. Le viti autofilettanti autoperforanti sconsigliano l'uso di viti "a intaglio" e "a testa esagonale ordinaria".
5. Viti di azionamento in metallo (viti autofilettanti in metallo)- Filettatura delle viti di azionamento in metallo per la multitesta e con un certo angolo di elica della filettatura speciale. Solo le viti di azionamento in metallo standard americano, il nostro paese e lo standard tedesco non lo sono.
6. Viti autofilettanti per cartongesso (chiodi per cartongesso)- Viti autofilettanti bianche per cartongesso per la testa della tromba, scanalatura a croce (tipo H), angolo del dente di 60 ° della filettatura speciale, superficie con maggiore trattamento di fosfatazione (fosfatazione).
7. Chiodi in fibra di legno- Fessura a croce per il tipo Z, il trattamento superficiale è principalmente placcatura. I chiodi per cartone in fibra sono disponibili nei seguenti tipi: chiodi per cartone a testa svasata, chiodi per cartone a testa svasata doppia, chiodi per cartone a testa piatta, flangia a testa piatta (con tampone), chiodi per cartone a testa svasata mezza testa, flangia a testa mezza svasata (con tampone).
8. Combinazione di viti autofilettanti- Viti autofilettanti ordinarie, viti autofilettanti autofilettanti, viti autofilettanti autoperforanti e rondelle piane, rondelle elastiche (comprese rondelle elastiche, rondelle elastiche di sicurezza a forma di t in una combinazione di viti autofilettanti.
9. Altro tipo di viti autofilettanti- Viti autofilettanti a doppio passo con denti alti e bassi, viti autofilettanti con filettatura a denti grossi e fini (passo diverso), viti autofilettanti con filettatura rivestita con materiale sigillante (resistente alle cadute), una varietà di viti autofilettanti con scanalatura composita, altre viti autofilettanti per succhi di attrezzature speciali.

Sebbene esistano molti tipi di viti autofilettanti, tutte hanno i seguenti punti in comune:

• Sono generalmente realizzati in acciaio carburato (99% della produzione totale). Possono anche essere realizzati in acciaio inossidabile o metalli non ferrosi.
• Il prodotto deve essere trattato termicamente. Le viti autofilettanti in acciaio al carbonio devono essere cementate e le viti autofilettanti in acciaio inossidabile devono essere temprate.
• Elevata durezza superficiale, buona tenacità a cuore. Cioè, "morbido fuori". Questa è una caratteristica importante dei requisiti prestazionali delle viti autofilettanti.
• La superficie del prodotto richiede un trattamento di protezione superficiale, generalmente un trattamento di placcatura.
• Viene adottato il processo di intestazione a freddo. Produzione di macchine per ricalcatura a freddo ad alta velocità consigliate e rullatrici per filetti ad alta velocità o rullatrici per filettature planetarie ad alta velocità.

I bulloni della classe 8.8 hanno una resistenza maggiore rispetto ai bulloni della classe 4.8. Il numero 8.8 rappresenta il grado di resistenza del materiale, che fornisce maggiore resistenza alla trazione e tolleranza alla coppia rispetto ai bulloni di Classe 4.8.
I bulloni di classe 8.8 vengono solitamente utilizzati per alcune occasioni che richiedono grandi carichi o collegamenti importanti, come l'assemblaggio di ponti e grandi attrezzature meccaniche. I bulloni di classe 8.8 hanno elevata affidabilità e durata, che possono garantire la solidità e la sicurezza della connessione.
 
Il significato del livello di prestazione del bullone è uno standard comune internazionale, lo stesso livello di prestazione del bullone, indipendentemente dalla differenza tra materiale e origine, le sue prestazioni sono le stesse, è possibile selezionare solo il livello di prestazione del design.
Il grado di resistenza cosiddetto 8.8 e 10.9 si riferisce al livello di sollecitazione anti-taglio del bullone di 8,8 GPa e 10,9 GPa.
8.8 Carico di rottura nominale 800N/MM2 Carico di snervamento nominale 640N/MM2
I bulloni generali vengono utilizzati "XY" per indicare la resistenza, X * 100 = la resistenza alla trazione del bullone, X * 100 * (Y/10) = il carico di snervamento del bullone (perché secondo il logo: carico di snervamento / carico di snervamento = Y/10)
Come il grado 4.8, la resistenza alla trazione del bullone è: 400MPa; il carico di snervamento è: 400 * 8/10 = 320MPa.

Il trattamento di annerimento presenta i seguenti vantaggi:

• Prevenzione della ruggine migliorata- La pellicola protettiva di tetraossido di ferro (ruggine nera) sulla superficie delle parti è in uno stato forte e stabile.
• Meno probabilità di sfaldarsi- L'annerimento è un processo di trattamento superficiale che trasforma semplicemente la superficie del pezzo in una sostanza diversa innescando una reazione chimica difficile da staccare.