UNF 7/16' 1/2' 9/16' Acero carbono Lavadora cuadrada galvanizada Lavadora con zinc personalizada

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Los shims de forma cuadrada y los shims redondos son dos sujetadores comunes, usados principalmente para conectar la brecha y la distribución de estrés entre los tornillos, las tuercas y las partes de conexión para reducir la fricción, limitar la deformación.,transferir presión y prevenir la fuga de aire y líquido.

• Tipo de la pieza:Las carillas cuadradas tienen forma cuadrilátera con lados de longitud igual y ángulos de 90 grados; las carillas redondas son redondas con bordes circundantes uniformes.
• Escenarios de aplicación:Los shims cuadrados son adecuados para ciertas conexiones estructurales cuadradas o regulares y agujeros de tornillo debido a sus características de forma, principalmente utilizados para conexiones de pista tales como ángulos, I-beams y rails,etc..; y los shims redondos son adecuados para una amplia gama de escenarios y son más comúnmente usados que los shims cuadrados.
• El material:Ambos pueden usar una variedad de materiales metálicos y no metálicos, como: acero, cobre, aluminio, caucho, silicona, etc., solo para diferentes condiciones de trabajo tienen que elegir diferentes materiales.
• Efecto de la instalación:Debido a los bordes redondos de la junta para la circunferencia continua, la distribución de la tensión es más uniforme; las esquinas de las juntas cuadradas del lugar de la concentración relativa de la fuerza,lo que puede conducir a la sobrecarga local de las esquinas de las partes.
• Control de torque durante la instalación:En general, es más fácil de controlar el torque durante la instalación de shims redondo debido a su distribución de presión uniforme; sin embargo,Los shims cuadrados pueden requerir un control de torque más estricto durante la instalación para evitar la sobrecarga en las esquinas..
• Posibilidad de concentración de estrés:Los shims cuadrados tienen cuatro esquinas, mientras que los bordes de los shims redondos son circunferenciales, de modo que cuando se someten a estrés,los shims cuadrados pueden estar sujetos a tensiones más uniformemente que los shims redondos del mismo material.

El acero al carbono es un material metálico común con una serie de ventajas:

• Alta resistencia:El acero al carbono tiene excelentes características de resistencia y puede soportar grandes fuerzas y presiones externas.fabricación de vehículos, y aeroespacial.
• Buena resistencia al desgaste:El acero al carbono tiene una alta resistencia al desgaste y puede resistir el desgaste y los arañazos.
• Tiene una gran plasticidad.El acero al carbono es fácil de procesar y formar, y puede deformarse plásticamente a través de procesos de trabajo en frío, trabajo en caliente y forjados.Esta plasticidad hace que el acero al carbono sea adecuado para la fabricación de una amplia variedad de formas y estructuras complejas..
• Precio económico:Comparado con otros materiales metálicos, el costo de producción de acero al carbono es relativamente bajo, por lo que el precio es relativamente económico.Esto le da al acero al carbono una ventaja competitiva en aplicaciones industriales a gran escala..

Desventajas:

• Tendencia a la corrosión:Cuando el acero al carbono se expone a la humedad o en contacto con sustancias ácidas, es propenso a la corrosión, resultando en daño material.Para reducir el riesgo de corrosiónPor lo general, es necesario tratar el acero al carbono con protección contra la corrosión o usar un revestimiento resistente a la corrosión.
• Baja resistencia al choque:Comparado con otros materiales de aleación de alta resistencia, la resistencia al choque del acero al carbono es pobre.La estructura de acero carbono es propensa a deformación o inestabilidad, lo que puede conducir a daños estructurales y riesgos de seguridad.

El galvanizado es una técnica de tratamiento de superficie de plating de una capa de zinc en la superficie de metales, aleaciones u otros materiales para proporcionar un aspecto hermoso y resistente a la oxidación.El color del zinc después de galvanizar es blanco plateado., y el color después de la pasivación del galvanizado puede ser blanco, colorado, verde militar, etc.