製品の詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: JIA SHAN
証明: ISO 9001
モデル番号: カスタマイズされた
支払いと配送条件
最小注文数量: 10
価格: 0.01-11
パッケージの詳細: ビニール袋 + チップボードカートン + 合板パレットパレットとベルト & プラスチックフィルム/あなたの要件としてカスタマイズ
受渡し時間: 5-15日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 100000
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梱包数量:
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100個
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色:
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カスタマイズ/シルバー/プレーン
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材料:
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ステンレス鋼
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スレッドピッチ:
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カスタマイズされた
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耐食性:
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高/カスタマイズされた
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頭のタイプ:
|
Lフック金属ネジ
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ポート:
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深セン、広州
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一般的な用途:
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建設、自動車、機械
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仕上げる:
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黒/亜鉛メッキ
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ねじの種類:
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機械製の糸
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さび的証明:
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はい
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メーカー:
|
さまざまなメーカー
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梱包数量:
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100個
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色:
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カスタマイズ/シルバー/プレーン
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材料:
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ステンレス鋼
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スレッドピッチ:
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カスタマイズされた
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耐食性:
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高/カスタマイズされた
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頭のタイプ:
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Lフック金属ネジ
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ポート:
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深セン、広州
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一般的な用途:
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建設、自動車、機械
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仕上げる:
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黒/亜鉛メッキ
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ねじの種類:
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機械製の糸
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さび的証明:
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はい
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メーカー:
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さまざまなメーカー
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風力タービンタワーベース用の亜鉛アルミニウムコーティングを施した高張力鋼製 J メタルボルト基礎アンカー M22![]()
1、説明:
ボルトは建設業界の基本的な締結要素として機能し、さまざまな建築用途にわたって構造の完全性、安全性、耐久性を確保する重要な機能を果たします。その主な役割には、鋼製の梁、柱、トラス、コンクリート要素などの構造部材を接続し、建物の枠組み全体に荷重と力を効果的に伝達することが含まれます。鉄骨構造では、ボルトによってせん断力、引張荷重、曲げモーメントに耐える剛体または半剛体の接合部が形成され、重力、風、地震活動、活荷重などのさまざまな荷重条件下で構造システムが一体として動作できるようになります。
ボルトは、構造的な接続を超えて、ファサードの取り付け、機器の取り付け、手すりの設置、建設段階での一時的なブレースなどの非構造用途でも重要な機能を果たします。 J ボルトや L ボルトなどの基礎ボルトは、構造柱や重機をコンクリート基礎に固定し、浮き上がりや横ずれを防ぎます。コンクリートに埋め込まれたアンカーボルトは、転倒モーメントと張力を上部構造から基礎要素に伝達し、建物全体の安定性を確保します。
2、アプリケーション:
フックボルトは、湾曲したフック状の端部を特徴とする特殊な留め具で、主に物体を構造部材に固定したり、従来の真っ直ぐなボルトでは十分な保持力を提供できない場所に一時的または恒久的なアンカーポイントを作成したりするために設計されています。建設および産業用途では、フック構成は、特定の設置上の課題や荷重伝達要件に対処するいくつかの異なる機能的目的を果たします。
屋根およびファサードの用途は、フック ボルトのもう 1 つの一般的な使用例です。作業員は、フックの端が構造部材に下または後ろから係合した状態で、屋根板または壁パネルを通して下にある母屋またはガートにこれらの留め具を取り付けます。この設置方法により、支持構造の裏側にアクセスする必要がなくなり、組み立てが簡素化され、人件費が削減されます。フックは配置中に即座に保持できるため、設置者は最終的に締める前にコンポーネントを配置できるため、高所または狭いスペースで作業する際の生産性と安全性が向上します。
仮設建設用途では、フックボルトを使用すると、型枠、足場、安全ネット、ブレースシステムの迅速な取り付けと取り外しが可能になります。素早い着脱機能により、耐荷重や安全性を犠牲にすることなく効率的なワークフローをサポートします。建設作業員はフック ボルトを使用して電線管、ダクト、配管を頭上の梁から吊り下げます。フックの端は梁のフランジに巻き付けられ、ネジ部分にはハンガーやクランプが取り付けられます。このサスペンション方法は、溶接またはしっかりとボルトで固定された代替方法よりも熱膨張、振動絶縁、将来の調整に容易に対応します。
マテリアルハンドリングや産業用機器には、メンテナンスのために定期的に取り外す必要があるガード、カバー、アクセスパネルを固定するためにフックボルトが組み込まれていることがよくあります。フックエンドは、ナットが緩んでいる場合でも位置合わせと部分的なサポートを維持し、保守作業中にコンポーネントが予期せず落下したり移動したりするのを防ぎます。この機能により、作業者の安全性が向上し、製造施設、発電所、加工施設のダウンタイムが削減されます。
3、技術的利点
高張力鋼 (HSS) は、通常の炭素構造用鋼の降伏強度よりも大幅に高い降伏強度 (通常 ≥355 MPa または 50 ksi) を持つ鋼のカテゴリーを指します。合金化、熱処理、制御された圧延と冷却などのプロセスを通じて、優れた総合的な機械的特性を実現します。その主な特徴は次のとおりです。
優れた機械的特性
高張力鋼の最大の特徴は、強度が非常に高いことです。その降伏強さは標準の Q235 鋼の 2 ~ 4 倍であり、引張強さは通常 500 MPa を超えます。超高強度鋼の中には1,000MPaを超えるものもあります。この強度上の利点により、同じ耐荷重要件を満たしながらコンポーネントの断面寸法を大幅に縮小でき、それによって構造の軽量化が達成されます。たとえば、車体に高張力鋼を使用すると、部品の厚さを 2.0 mm から 1.2 mm に薄くすることができ、衝突安全性を維持しながら車両全体の重量を 15% ~ 20% 削減できます。この強度の向上に加えて、高張力鋼は一般に良好な降伏対引張強さの比 (0.85 ~ 0.95) を維持し、塑性変形を早期に警告する機能を確保します。
優れた強度重量比
航空宇宙、自動車、橋梁建設などの分野でかけがえのない高張力鋼の核となる価値は、その卓越した比強度にあります。同じ構造耐荷重能力でも、高張力鋼製コンポーネントの重量は大幅に軽減され、燃料効率の向上、輸送コストの削減、またはスパン容量の増加に直接つながります。長径間斜張橋の主ケーブルやハンガーには高張力鋼線(引張強度1860MPa)が使用されており、支間1kmを超える橋梁が可能です。
優れた靭性と耐脆性破壊性
最新の高張力鋼は、微小合金化 (Nb、V、Ti) および TMCP (熱機械制御プロセス) 技術を利用して、強度を高めながら結晶粒径を微細化し、それによって低温靱性を向上させています。多くの高張力鋼は、-40 °C または -60 °C の低温でも良好な衝撃靱性を維持し、寒冷地の橋梁や海上プラットフォームなどの過酷な環境の要求を満たします。ただし、強度グレードが増加すると、材料の水素脆化や応力腐食割れに対する感受性も高まるため、溶接材料と溶接プロセスの厳密な管理が必要になることに注意してください。
輸送および保管の要件を満たすために、小型梱包、カートン梱包、またはパレット構成で利用できます。
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JIA SHAN Hardware Company によって製造され、厳格な品質管理措置と出荷前検査を受けています。