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Acciaio leggero tipo L-hook bullone metallico M14 con finitura rivestita in polvere per sistemi di connessione strutturali architettonici

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: JIA SHAN

Certificazione: ISO 9001

Numero di modello: Personalizzato

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 10

Prezzo: 0.01-11

Imballaggi particolari: sacchetto di plastica + cartone di truciolare + pallet di compensato con cintura e pellicola di plas

Tempi di consegna: 5-15 giorni

Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacità di alimentazione: 100000

Evidenziare:

Bolto per gancio in acciaio leggero tipo L

,

bolto in metallo M14 rivestito con polvere

,

bolto per collegamento strutturale architettonico

Quantità confezione:
100 pezzi
Colore:
Personalizzato/Argento/Semplice
Materiale:
Acciaio inossidabile
Thread pitch:
Personalizzato
Resistenza alla corrosione:
Alta/Personalizzata
Tipo di testa:
Gancio a L Vite in metallo
Porta:
Shenzhen, Guangzhou
Utilizzazioni comuni:
Costruzione, automobilistica, macchinari
Fine:
Nero/zincato
Tipo di filettatura:
Filati meccanici
Proof di ruggine:
Produttore:
Vari produttori
Quantità confezione:
100 pezzi
Colore:
Personalizzato/Argento/Semplice
Materiale:
Acciaio inossidabile
Thread pitch:
Personalizzato
Resistenza alla corrosione:
Alta/Personalizzata
Tipo di testa:
Gancio a L Vite in metallo
Porta:
Shenzhen, Guangzhou
Utilizzazioni comuni:
Costruzione, automobilistica, macchinari
Fine:
Nero/zincato
Tipo di filettatura:
Filati meccanici
Proof di ruggine:
Produttore:
Vari produttori
Acciaio leggero tipo L-hook bullone metallico M14 con finitura rivestita in polvere per sistemi di connessione strutturali architettonici

Bullone a gancio di tipo L in acciaio dolce M14 con finitura verniciata a polvere per sistemi di collegamento strutturale architettoniciAcciaio leggero tipo L-hook bullone metallico M14 con finitura rivestita in polvere per sistemi di connessione strutturali architettonici 0
 
 
 
1,Descrizione:

I bulloni fungono da elementi di fissaggio fondamentali nel settore edile, svolgendo funzioni critiche che garantiscono l'integrità strutturale, la sicurezza e la durata in diverse applicazioni edili. Il loro ruolo principale consiste nel collegare elementi strutturali come travi in ​​acciaio, colonne, capriate ed elementi in calcestruzzo, trasferendo efficacemente carichi e forze attraverso la struttura dell'edificio. Nella costruzione in acciaio, i bulloni creano giunti rigidi o semirigidi che resistono alle forze di taglio, ai carichi di tensione e ai momenti flettenti, consentendo al sistema strutturale di comportarsi come un'entità unificata in varie condizioni di carico tra cui gravità, vento, attività sismica e carichi mobili.

Oltre alle connessioni strutturali, i bulloni svolgono funzioni essenziali in applicazioni non strutturali, tra cui il fissaggio della facciata, il montaggio di apparecchiature, l'installazione di ringhiere e il rinforzo temporaneo durante le fasi di costruzione. I bulloni di fondazione, come i bulloni a J e i bulloni a L, ancorano colonne strutturali e macchinari pesanti a basi di cemento, prevenendo il sollevamento e lo spostamento laterale. I bulloni di ancoraggio incorporati nel calcestruzzo trasferiscono momenti di ribaltamento e forze di trazione dalle sovrastrutture agli elementi di fondazione, garantendo la stabilità complessiva dell'edificio.
2, applicazioni:
Bulloni di grado 8.8: resistenza alla trazione 800 MPa, resistenza allo snervamento 640 MPa. Adatto ad ambienti di carico non estremi come macchinari edili e assemblaggi industriali generali, offre un buon rapporto qualità-prezzo e versatilità. Sono generalmente realizzati in acciaio a medio carbonio sottoposto a bonifica, come il 20MnTiB. Bulloni di grado 10.9: resistenza alla trazione 1000 MPa, resistenza allo snervamento 900 MPa. Comunemente utilizzato in componenti strutturali critici come applicazioni automobilistiche, costruzione di ponti e ferrovie ad alta velocità, soddisfacendo le esigenze di carichi dinamici ed elevata resistenza alla fatica. Il processo di produzione è più impegnativo e generalmente vengono prodotti in acciaio bassolegato (come 35CrMo) dopo il trattamento termico. Bulloni di grado 12.9: resistenza alla trazione di circa 1200 MPa, resistenza allo snervamento di 1080 MPa. Questi sono tra i bulloni ad alta resistenza in acciaio al carbonio con le prestazioni più elevate attualmente disponibili sul mercato. Sono comunemente utilizzati nelle apparecchiature idrauliche, nelle valvole ad alta pressione, nei macchinari pesanti e nell'industria degli stampi, dove devono resistere a carichi estremamente elevati o carichi d'urto. Il processo di produzione prevede tempra e rinvenimento profondi, nonché test ad ultrasuoni, per garantire un equilibrio tra resistenza e stabilità.
Quando si progettano soluzioni ingegneristiche o si esegue la manutenzione, è fondamentale selezionare i bulloni con il grado di prestazione appropriato in base a fattori quali carico, ambiente operativo e budget. Per esempio:
Strutture edili: i bulloni di grado 8.8 sono generalmente utilizzati per i collegamenti delle strutture in acciaio e offrono una durata a lungo termine.
Motori e sistemi di trasmissione: si consigliano bulloni di grado 10.9 o 12.9 per garantire che i requisiti di fissaggio siano soddisfatti durante il funzionamento del veicolo ad alta velocità. Produzione automobilistica: Attrezzature industriali: i bulloni di grado 12.9 sono consigliati per macchinari idraulici pesanti e recipienti a pressione per resistere a forze di impatto elevato e ambienti ad alta pressione. È importante notare che, sebbene il Grado 12.9 offra una resistenza maggiore, la sua stabilità alla lavorazione, ai costi e al rinvenimento sono più complessi; nelle applicazioni non essenziali, potrebbe effettivamente essere meno pratico del grado 8.8. Pertanto, è necessaria una valutazione approfondita durante la fase di progettazione.
 

3, vantaggi tecnici
L'acciaio a medio carbonio è un acciaio con un contenuto di carbonio compreso tra lo 0,25% e lo 0,60%, che offre un equilibrio tra resistenza e tenacità:
In termini di proprietà meccaniche, il carico di snervamento e il carico di rottura dell'acciaio a medio tenore di carbonio sono significativamente più elevati di quelli dell'acciaio a basso tenore di carbonio, pur mantenendo una migliore duttilità e saldabilità rispetto all'acciaio ad alto tenore di carbonio. Dopo il trattamento termico di tempra e rinvenimento (tempra seguita da rinvenimento ad alta temperatura), è possibile ottenere eccellenti proprietà meccaniche complete, con resistenza alla trazione che raggiunge 700–1000 MPa e allungamento mantenuto al 10–15%. Questa favorevole combinazione di resistenza e tenacità lo rende il materiale preferito per i componenti soggetti a carichi alternati, come alberi, ingranaggi e bielle.
In termini di caratteristiche di lavorazione, l'acciaio a medio tenore di carbonio offre una migliore lavorabilità rispetto all'acciaio ad alto tenore di carbonio, ma la sua saldabilità è inferiore a quella dell'acciaio a basso tenore di carbonio; durante la saldatura sono necessari preriscaldamento e velocità di raffreddamento controllate per evitare fessurazioni. La formatura a freddo presenta difficoltà moderate, mentre è adatta ai processi di forgiatura e laminazione a caldo.
I gradi tipici includono acciaio 45 e 40Cr secondo gli standard cinesi, 1045 e 4140 secondo gli standard americani e C45 e 42CrMo4 secondo gli standard europei. È ampiamente utilizzato nell'ingegneria meccanica, nei componenti di trasmissione automobilistica, negli assali ferroviari e come materiale di base per stampi.
 

Opzioni di imballaggio

Disponibili in confezioni di piccole dimensioni, in cartone o in configurazioni su pallet per soddisfare le vostre esigenze di spedizione e stoccaggio.
Acciaio leggero tipo L-hook bullone metallico M14 con finitura rivestita in polvere per sistemi di connessione strutturali architettonici 1

Informazioni sul produttore

Prodotto da JIA SHAN Hardware Company con rigorose misure di controllo qualità e ispezione pre-spedizione.

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