Zinc plated Baja Karbon Putih bahu Metal baut Phillips bolts berlubang biru dalam 1/2 1/8 1

Baut bahu, juga disebut sebagai sekrup bahu atau baut stripper, adalah pengencang khusus yang dirancang untuk aplikasi yang memerlukan presisi, penyelarasan, dan pergerakan terkontrol. Desainnya yang unik membedakannya dari baut standar, menjadikannya komponen penting dalam mesin, otomatisasi, dan sistem mekanis.

Fitur Sekrup Soket Hexagon
Properti anti-pencurian yang tinggi: Menggunakan desain heksagon internal, sekrup ini memerlukan kunci hex khusus untuk pengencangan dan tidak dapat dengan mudah dilonggarkan dengan kunci pas atau obeng biasa, sehingga meningkatkan kemampuan anti-pencuriannya.
Kinerja penyegelan yang sangat baik: Baik ulir eksternal maupun internal memiliki desain meruncing, memungkinkan segel yang aman dengan komponen kawin dan secara efektif mencegah kebocoran cairan atau gas.
Presisi tinggi: Baik diameter luar maupun dalam mengalami pemesinan presisi, memastikan akurasi dimensi dan memungkinkan koneksi presisi tinggi dengan komponen kawin.
Kemudahan pemasangan: Ulir eksternal yang meruncing memfasilitasi penyisipan ke dalam bagian kawin, membutuhkan torsi minimal selama pengencangan. Selain itu, sifat anti-pencurian mereka menyederhanakan proses pemasangan dan pelepasan.

Baut bahu dicirikan oleh struktur tiga bagiannya:

• Kepala: Biasanya dirancang untuk keterlibatan alat, seperti kepala hex atau kepala soket, untuk memungkinkan pemasangan dan pelepasan yang mudah.
• Bahu (Bagian Tanpa Ulir): Batang silindris halus dengan diameter yang tepat, lebih besar dari bagian berulir. Bagian ini berfungsi sebagai permukaan bantalan atau spacer.
• Ujung Berulir: Bagian berulir berdiameter lebih kecil yang mengamankan baut ke dalam lubang atau mur yang disadap.

Panjang dan diameter bahu dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan mekanis tertentu, membuatnya dapat beradaptasi dengan berbagai aplikasi.

Batang tanpa ulir dari baut bahu memastikan penyelarasan komponen yang akurat, seperti roda gigi, katrol, atau tuas, dengan mempertahankan sumbu rotasi yang konsisten. Ia juga berfungsi sebagai spacer, mengontrol jarak antara bagian untuk mencegah gangguan atau ketidaksejajaran. Hal ini sangat penting dalam rakitan seperti transmisi otomotif atau mesin industri.

Bahu yang halus menyediakan permukaan gesekan rendah untuk memutar atau memutar bagian, seperti engsel, sambungan, atau bantalan. Tidak seperti baut yang sepenuhnya berulir, bahu menghilangkan kontak antara ulir dan komponen yang bergerak, mengurangi keausan dan memastikan pengoperasian yang lancar. Fungsi ini sangat penting dalam robotika, sistem konveyor, dan aplikasi dinamis lainnya.

Diameter bahu yang lebih besar mendistribusikan beban geser dan aksial di area yang lebih luas, mengurangi konsentrasi tegangan dan mencegah deformasi bahan yang lebih lunak seperti plastik atau aluminium. Hal ini meningkatkan daya tahan rakitan, terutama di lingkungan beban tinggi seperti pencetakan injeksi atau mesin berat.

Dengan mengisolasi bagian berulir dari bagian yang bergerak, bahu mencegah kerusakan pada ulir selama perakitan, pembongkaran, atau pengoperasian. Hal ini memperpanjang umur baut dan mengurangi persyaratan perawatan pada peralatan seperti mesin cetak atau mesin CNC.

Dalam pencetakan injeksi plastik, baut bahu umumnya digunakan dalam sistem ejektor. Bahu memandu pelat ejektor selama proses pelepasan cetakan, memastikan gerakan linier yang mulus sementara ujung berulir mengamankan rakitan. Kekuatan batang menahan gaya lateral, melindungi ulir dari keausan.

Baut bahu biasanya dibuat dari bahan berkekuatan tinggi seperti baja paduan, baja tahan karat (untuk ketahanan korosi), atau termoplastik (untuk aplikasi ringan). Mereka dapat diberi perlakuan panas atau dilapisi (misalnya, pelapisan seng) untuk meningkatkan daya tahan dan kinerja. Meskipun ukuran standar tersedia, dimensi khusus (panjang bahu, diameter, dan ukuran ulir) dapat diproduksi untuk memenuhi persyaratan desain tertentu.

304 adalah baja tahan karat serbaguna yang banyak digunakan untuk membuat peralatan dan suku cadang mesin yang membutuhkan kinerja serba yang baik (ketahanan korosi dan kemampuan bentuk). Untuk mempertahankan ketahanan korosi yang melekat pada baja tahan karat, baja harus mengandung lebih dari 18% kromium, lebih dari 8% kandungan nikel. Baja tahan karat 304 adalah kelas baja tahan karat yang diproduksi sesuai dengan standar ASTM Amerika.

A2 adalah kelas baja tahan karat 304, A4 adalah kelas baja tahan karat 316. Industri pengencang terkadang menyebut 302HQ dan 304 sebagai A2, sedangkan 316 dan 316L (kandungan karbon C kurang dari 0,3%) disebut sebagai A4.