1/4 1/2 7/16 Χαλκός Κεραμίδι Στενό κεφάλι στερεό νιφάτο M6 M12 M13 Χαλκός Επεξεργασία κίτρινο νιφάτο

Μια μέθοδος σύνδεσης δύο ή περισσότερων τμημάτων χρησιμοποιώντας αξονική δύναμη για να παχύνουν τα πριτσίνια στις οπές των πριτσινιών των τμημάτων και να σχηματίσουν μια κεφαλή καρφιού.

Η πριτσίνωση χρονολογείται από το 3000 π.Χ., με τις πρώτες ανακαλύψεις να προέρχονται από την Αίγυπτο για την κατασκευή ξύλινων εργαλείων. Αργότερα, τα ξύλινα πριτσίνια χρησιμοποιήθηκαν για στερέωση, συμπεριλαμβανομένων των Βίκινγκς στα πλοία τους κατά τον 7ο-8ο αιώνα μ.Χ. Η ανάπτυξη της χαλυβουργίας έλυσε τα προβλήματα ρωγμών των ξύλινων πριτσινιών, επιτρέποντας στα μεταλλικά πριτσίνια να δημιουργήσουν ισχυρότερες κατασκευές, ακόμη και όταν πριτσινώνονται παχιά υλικά.

Ενώ έχουν αναπτυχθεί άλλες τεχνολογίες σύνδεσης, η πριτσίνωση παραμένει ευρέως χρησιμοποιούμενη σε εφαρμογές όπως η αεροπορία, η αεροδιαστημική, η ναυτιλία, τα οχήματα, ο κλιματισμός και τα έπιπλα.

Μία από τις παλαιότερες και πιο αξιόπιστες μορφές στερέωσης, που χρονολογείται από την Εποχή του Χαλκού. Αυτά τα πριτσίνια αποτελούνται από έναν άξονα και μια κεφαλή, πριτσινωμένα με σφυρί ή πιστόλι πριτσινώματος, και μπορούν επίσης να τοποθετηθούν με πίεση.

Χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές υψηλής αξιοπιστίας όπως αεροσκάφη, και ιστορικά σε μεσαιωνική πανοπλία, κοσμήματα και μεταλλικές διακοσμήσεις. Ενώ τα πριτσίνια δομικού χάλυβα υψηλής αντοχής έχουν σε μεγάλο βαθμό αντικατασταθεί από μπουλόνια λόγω της πολυπλοκότητας της εγκατάστασης, παραμένουν σημαντικά σε εξειδικευμένες εφαρμογές.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι πριτσινιών για διαφορετικές εφαρμογές:

• Πριτσίνια στρογγυλής κεφαλής: Για εφαρμογές με μεγαλύτερα πλευρικά φορτία
• Πριτσίνια επίπεδης κωνικής κεφαλής: Χρησιμοποιούνται σε γάστρες πλοίων και δεξαμενές λεβήτων για αντοχή στη διάβρωση
• Πριτσίνια με κεφαλή κοίλου: Για λείες επιφάνειες με μικρά φορτία
• Πριτσίνια με ημικωνική κεφαλή: Παρόμοια με τα κοίλα αλλά για ελαφρώς διαφορετικές εφαρμογές

Χρησιμοποιούνται κυρίως σε μεταλλικές εξωτερικές επιφάνειες που απαιτούν καλύτερη εμφάνιση και μειωμένη αντίσταση αέρα. Τυπικά τοποθετημένα σε κοίλα οπές, χρησιμοποιούνται συνήθως στην εξωτερική τοποθέτηση αεροσκαφών.

Τα χάλκινα μέρη χρησιμοποιούνται ευρέως σε όλες τις βιομηχανίες λόγω της εξαιρετικής αγωγιμότητας, της αντοχής στη διάβρωση και της πλαστικότητάς τους. Οι βασικές εφαρμογές περιλαμβάνουν:

Κυρίως στην κατασκευή καλωδίων και καλωδίων λόγω της ανώτερης αγωγιμότητας του χαλκού. Απαραίτητο για τη μεταφορά, τη διανομή και τα συστήματα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όπως η αιολική και η ηλιακή ενέργεια.

Χρησιμοποιείται σε τυπωμένα κυκλώματα (PCB), συνδετήρες και άλλα εξαρτήματα. Η επέκταση της τεχνολογίας 5G έχει αυξήσει τη ζήτηση για εξαρτήματα χαλκού υψηλής απόδοσης.

Ο ορείχαλκος (κράμα χαλκού-ψευδαργύρου) προσφέρει ποικίλες ιδιότητες ανάλογα με τη σύνθεση. Οι κοινοί βαθμοί περιλαμβάνουν:

• Κράμα 260: Ορείχαλκος φυσιγγίων για πυρομαχικά, αυτοκίνητα και υλικό
• Κράμα 272: Για βιομηχανικές και κατασκευαστικές εφαρμογές
• Κράμα 330: Ιδανικό για την παραγωγή σωλήνων
• Κράμα 353: Ορείχαλκος ρολογιών για εξαρτήματα ακριβείας
• Κράμα 360: Ελεύθερα κοπτόμενος ορείχαλκος για συνδετήρες και βαλβίδες
• Κράμα 385: Αρχιτεκτονικός μπρούτζος για εφαρμογές κτιρίων