M4 M6 M8 Draaddraad in roestvrijstalen legering voor industrieel gebruik in de automobielindustrie

Een draadinzetstuk (ook wel spiraalvormig inzetstuk of spiraalinzetstuk genoemd) is een mechanisch onderdeel dat wordt gebruikt om beschadigde of versleten schroefdraadgaten te repareren of te versterken. Het is meestal gemaakt van zeer sterk roestvrij staaldraad en heeft een spiraalvormig ontwerp dat de originele schroefdraad herstelt of versterkt, zodat bouten, schroeven of andere bevestigingsmiddelen veilig kunnen worden vastgemaakt. Bekende merken van deze inserts zijn onder meer Heli-Coil en Time-Sert.

• Draadreparatie:Wanneer een gat met schroefdraad gestript of beschadigd raakt, kan een draadinzetstuk worden geplaatst om de originele schroefdraad te herstellen, waardoor het gebruik van standaard bevestigingsmiddelen mogelijk is zonder dat het hele onderdeel hoeft te worden vervangen.
• Versterkende draden:In zachtere materialen, zoals aluminium of kunststoffen, kan een draadinzetstuk de schroefdraad extra ondersteunen, waardoor het draagvermogen ervan wordt verbeterd.
• Schade aan schroefdraad voorkomen:Bij toepassingen met hoge spanning helpen draadinzetstukken de belasting gelijkmatiger te verdelen, waardoor de kans op draadstrippen of losraken kleiner wordt.
• Corrosiebestendigheid:Inzetstukken gemaakt van corrosiebestendige materialen zoals roestvrij staal of andere legeringen bieden een betere bescherming tegen roest en slijtage, vooral in zware omstandigheden.

• Lucht- en ruimtevaart:Wordt veelvuldig gebruikt bij de reparatie en assemblage van onderdelen van vliegtuigen en ruimtevaartuigen, waarbij hoge precisie en sterkte vereist zijn.
• Automobiel:Gebruikelijk in motorblokken, chassis en transmissiesystemen om beschadigde schroefdraad in zachte metalen zoals aluminium te repareren of te versterken.
• Productie:Gebruikt in zware machines en apparatuur om schroefdraadverbindingen te herstellen of te verbeteren, vooral tijdens reparatie en onderhoud.
• Elektronica:Gebruikt in uiterst nauwkeurige elektronica om een ​​betrouwbare en veilige bevestiging te garanderen in apparaten met kleine of delicate componenten.

Samenvattend worden draadinzetstukken op grote schaal gebruikt overal waar schroefdraadreparatie of -versterking nodig is, en bieden ze een kosteneffectieve en betrouwbare oplossing om de integriteit van schroefdraadverbindingen in verschillende industrieën te behouden.

Basiskennis roestvrij staal:Roestvrij staal is een legeringsmateriaal met corrosieweerstand en de belangrijkste componenten zijn een legering van elementen zoals ijzer, chroom en nikkel. Deze elementen zijn effectief bestand tegen oxidatie en corrosie, waardoor roestvrij staal een hoge mate van duurzaamheid en esthetiek heeft.

Schoonmaak:Het schoonhouden van roestvrijstalen producten is een belangrijk onderdeel van het onderhoud ervan. Voor het reinigen kunt u milde schoonmaakmiddelen en een zachte doek gebruiken. Vermijd het gebruik van schoonmaakmiddelen die zure en alkalische componenten bevatten, om het oppervlak van roestvrij staal niet te beschadigen. Probeer bij het verwijderen van vuil geen irriterend schoonmaakgereedschap te gebruiken om krassen op het roestvrijstalen oppervlak te voorkomen. Na het reinigen afspoelen met water en drogen met een schone, zachte doek.

Gebruik van vlekverwijderaar:Voor sommige hardnekkige vervuilingen kunt u speciale RVS vlekverwijderaar gebruiken om te reinigen. Maar voordat u het gebruikt, moet u de instructies in de producthandleiding zorgvuldig lezen en opvolgen. Daarnaast kunnen RVS producten op het vuil gereinigd worden met alcohol of azijn, deze gangbare reinigers op RVS hebben een zekere ontsmettingswerking.

201, 304, 316 zijn austenitisch roestvrij staal, afhankelijk van de prestaties van het niet-magnetische, een deel van de prestaties van het zwakke magnetische vanwege het smelten van de samenstelling van de segregatie of onjuiste warmtebehandeling leidt tot het austeniet in een kleine hoeveelheid martensiet of ferriet. De corrosieweerstand van austenitisch roestvast staal wordt veroorzaakt door de vorming van een beschermende laag van chroomoxide op het metalen oppervlak. Wanneer de materiaaltemperatuur wordt verwarmd tot 450 graden -900 graden verandert de structuur, gaat chroomcarbide langs de rand van het kristal vormen en kan geen beschermende laag chroomoxide vormen, waardoor de corrosieweerstand afneemt, dit wordt ook wel 'intergranulaire corrosie' genoemd. Als resultaat zijn er 304L en 316L, beide verminderen vanwege het lage koolstofgehalte ook de intergranulaire corrosie. Met name de hogere gevoeligheid voor intergranulaire corrosie betekent niet dat niet-laag koolstofgehalte gevoeliger is voor corrosie; in een sterk gechloreerde omgeving is deze gevoeligheid ook hoger.

304 is een roestvrij staal voor algemeen gebruik dat veel wordt gebruikt voor het maken van apparatuur en machineonderdelen die goede allround prestaties vereisen (corrosieweerstand en vervormbaarheid). Om de corrosieweerstand die inherent is aan roestvrij staal te behouden, moet het staal meer dan 18% chroom en meer dan 8% nikkel bevatten. 304 roestvrij staal is een roestvrij staalsoort geproduceerd volgens de Amerikaanse ASTM-norm.

A2 roestvrij staal en A4 roestvrij staal, A2 is een klasse van 304 roestvrij staal, A4 is een klasse van 316 roestvrij staal, het belangrijkste verschil tussen de twee is hier, een deel van de bevestigingsindustrie zal 302HQ zijn en 304, aangeduid als: A2, 316 en 316L (C-gehalte van koolstof C is minder dan 03% van het roestvrij staal, u kunt het 'L'-logo vergroten) genaamd A4.

Wat is het verschil tussen roestvrijstalen bouten a270 en a470 Moeren worden meestal gebruikt in combinatie met bouten. Zeskantmoeren worden op grotere schaal gebruikt. Zeskantmoeren van C-kwaliteit worden gebruikt in staalconstructies, machines en uitrusting met ruwe oppervlakken en lage eisen aan precisie. Zeskantmoeren van A-kwaliteit en B-kwaliteit worden voornamelijk gebruikt in machines en uitrusting met gladde oppervlakken en hoge eisen voor precisie.