7 hình L hình đệm neo nhúng, thép đúc nóng / kẽm 8.8 lớp M8-M30

7 hình L hình đệm neo nhúng, thép đúc nóng / kẽm 8.8 lớp M8-M30

1Mô tả:

Khi các thành phần cơ học được lắp đặt trên nền tảng bê tông, đầu hình J hoặc hình L của loại bu lông này được nhúng vào bê tông để sử dụng.

Khả năng kéo của các vít neo là sức kéo của thép tròn chính nó. Kích thước bằng diện tích cắt ngang nhân giá trị căng thẳng cho phép (Q235B:140MPa,16Mn hoặc Q345:170MPA), đó là sức chịu kéo cho phép tại thời điểm thiết kế.

Các vít neo thường được làm bằng thép Q235, mịn và tròn.và các sợi được sử dụng để làm ra hạt không dễ dàng như những người làm bằng thép tròn mịnĐối với các vít neo tròn, độ sâu chôn thường là 25 lần đường kính của chúng, và sau đó một móc cong 90 độ dài khoảng 120mm được thực hiện.Nếu đường kính của bu lông là rất lớn (chẳng hạn như 45mm) và độ sâu chôn quá sâu, một tấm vuông có thể được hàn ở cuối bu lông, đó là, một đầu lớn sẽ làm (nhưng có một số yêu cầu nhất định).được thiết kế để đảm bảo ma sát giữa bu lông và nền tảng, ngăn chặn bu lông bị kéo ra và bị hư hỏng.

Vít neo có thể được phân loại thành vít neo cố định, vít neo di động, vít neo mở rộng và vít neo đất dính.chúng được phân loại là:: Vít nhúng hình L, vít nhúng hình 9, vít nhúng hình U, vít nhúng hàn và vít nhúng tấm nền.

2Ứng dụng:

J-bolts và L-bolts là hai loại vít neo thường được sử dụng, có sự khác biệt đáng kể về cấu trúc, hiệu suất và ứng dụng.
Sự khác biệt về cấu trúc
Các vít J có một cái móc 180 độ ở đầu, giống như chữ "J" hoặc tay cầm ô. Phần móc này tham gia vào việc tăng cường thép trong bê tông để tạo ra một khóa cơ học.L-bolts có một 90 độ góc thẳng cong ở cuối, giống như chữ cái "L". Lực neo được tạo ra thông qua sự tiếp xúc giữa phần góc phải và bê tông.
Sự khác biệt về hiệu suất
Các vít J thường có sức kháng kéo cao hơn 20% đến 30% so với vít L. Thiết kế móc tạo ra hiệu ứng khóa cơ học mạnh hơn,ngăn chặn cuộn được kéo ra khỏi bê tôngCác vít J thường có khả năng chịu tải lớn hơn và phù hợp với các cấu trúc hạng nặng chịu tải trọng đáng kể.cung cấp sự ổn định lớn hơn chống lại lực cắt ngang, mặc dù sức đề kháng kéo ra của chúng tương đối yếu hơn.
Sự phức tạp của sản xuất
J-bolts có kích thước lớn hơn tạo ra những thách thức lớn hơn trong quá trình sưởi ấm và uốn cong, với độ chính xác sản xuất khó kiểm soát.L-bolts là tương đối đơn giản để sản xuất, cung cấp khả năng áp dụng rộng hơn và cho phép sản xuất các sản phẩm có kích thước lớn hơn.
Các kịch bản ứng dụng
J-bolts chủ yếu được sử dụng trong các dự án xây dựng hạng nặng như tòa nhà cao tầng, cầu và cơ sở hạ tầng quy mô lớn khác.Chúng cũng được sử dụng trong tháp truyền tải điện và các cấu trúc thép hóa học trong ngành công nghiệp điện và hóa chất, cũng như để neo nền tảng bê tông cho máy móc nặng và thiết bị lớn.Thiết bị máy móc chung, và các kịch bản mà sự phức tạp của chế biến là một cân nhắc.
Đặc điểm cài đặt
Cả hai đều sử dụng các phương pháp lắp đặt sẵn, đòi hỏi phải đặt trước khi đổ bê tông.Cây móc cong của J-bolt đòi hỏi sự phối hợp với thanh tăng cường để tăng hiệu quả neoThiết kế góc thẳng của L-bolt tạo điều kiện cho việc định vị tương đối đơn giản trong quá trình lắp đặt,mặc dù sự sắp xếp chính xác vẫn rất cần thiết.
Lựa chọn vật liệu
Cả hai đều có các vật liệu tương tự, thường là thép carbon như Q235, Q345, thép 35 hoặc thép 45 hoặc thép không gỉ như 304 hoặc 316.,và lớp phủ epoxy, với các lớp độ bền bao gồm 4.8, 6.8, 8.8, và 10.9.
Các khuyến nghị lựa chọn
Lựa chọn các bu lông loại J khi cần có sức kháng kéo cao, khả năng chịu tải đáng kể, cấu trúc nặng hoặc môi trường rung động cao.Chọn các vít loại L khi kháng cắt tốt, chế tạo đơn giản hơn, chi phí thấp hơn hoặc sử dụng trong các cấu trúc nhẹ.loại chốt neo thích hợp nên được lựa chọn dựa trên đánh giá toàn diện về các yêu cầu về tải trọng cụ thể, đặc điểm cấu trúc và điều kiện xây dựng.

Tùy chọn đóng gói

Có sẵn trong bao bì nhỏ, bao bì hộp, hoặc cấu hình pallet để đáp ứng nhu cầu vận chuyển và lưu trữ của bạn.

Thông tin về nhà sản xuất

Được sản xuất bởi công ty phần cứng JIA SHAN với các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và kiểm tra trước khi vận chuyển.