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Bulloni di ancoraggio a J filettati standard per parti automobilistiche Bulloni di ancoraggio HGD Bulloni di fondazione

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: JIA SHAN

Certificazione: ISO 9001

Numero di modello: Personalizzato

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 10

Prezzo: 0.01-11

Imballaggi particolari: sacchetto di plastica + cartone di truciolare + pallet di compensato con cintura e pellicola di plas

Tempi di consegna: 5-15 giorni

Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacità di alimentazione: 100000

Evidenziare:

Ancoraggio automobilistico a J filettato

,

Bulloni di ancoraggio di fondazione HGD

,

Bullone a J filettato in metallo

Quantità confezione:
100 pezzi
Colore:
Personalizzato/Argento/Semplice
materiale:
Acciaio inossidabile
Thread pitch:
Personalizzato
Resistenza alla corrosione:
Alta/Personalizzata
Tipo di testa:
Bullone tipo J e L
Porta:
Shenzhen, Guangzhou
Utilizzazioni comuni:
Costruzione, automobilistica, macchinari
Fine:
liscio/lucido
Tipo di filettatura:
Filati meccanici
Proof di ruggine:
produttore:
Vari produttori
Quantità confezione:
100 pezzi
Colore:
Personalizzato/Argento/Semplice
materiale:
Acciaio inossidabile
Thread pitch:
Personalizzato
Resistenza alla corrosione:
Alta/Personalizzata
Tipo di testa:
Bullone tipo J e L
Porta:
Shenzhen, Guangzhou
Utilizzazioni comuni:
Costruzione, automobilistica, macchinari
Fine:
liscio/lucido
Tipo di filettatura:
Filati meccanici
Proof di ruggine:
produttore:
Vari produttori
Bulloni di ancoraggio a J filettati standard per parti automobilistiche Bulloni di ancoraggio HGD Bulloni di fondazione

Bulloni di ancoraggio J-bolt filettati standard per ricambi auto Bulloni di ancoraggio HGD Bulloni di fondazione

Bulloni di ancoraggio a J filettati standard per parti automobilistiche Bulloni di ancoraggio HGD Bulloni di fondazione 0

 

 

1,Descrizione:

 

I J-bolt (bulloni tipo J/bulloni di ancoraggio tipo J), noti anche come bulloni di ancoraggio a manico d'ombrello o bulloni a testa a uncino, possiedono le seguenti caratteristiche principali:
Caratteristiche Strutturali
Design: Il J-bolt presenta un uncino a 180° alla sua estremità, che ricorda la lettera 'J' o un manico d'ombrello. Questa sezione a uncino si aggancia alle barre di armatura (tondini) all'interno del calcestruzzo per formare un blocco meccanico. A differenza dell'angolo retto di 90° dei bulloni a L, l'uncino di tipo J offre una maggiore area di contatto di ancoraggio.
Caratteristiche Prestazionali
Elevata Resistenza all'Estrazione: Grazie al suo esclusivo design a uncino, il J-bolt raggiunge prestazioni di ancoraggio superiori nel calcestruzzo. Per specifiche equivalenti, i J-bolt presentano tipicamente una resistenza all'estrazione superiore del 20%-30% rispetto ai bulloni a L. Il design a uncino crea un effetto di interblocco meccanico più forte, impedendo al bullone di essere estratto dal calcestruzzo.
Elevata Capacità di Carico: I J-bolt possiedono generalmente una maggiore capacità di carico, rendendoli adatti per strutture per impieghi gravosi soggette a carichi significativi. Il loro design consente una resistenza eccezionale alle forze di estrazione verticali.
Prestazioni Sismiche Superiori: Il design a uncino dimostra una maggiore stabilità sotto carichi dinamici e condizioni di vibrazione come i terremoti, rendendolo ideale per ambienti ad alta vibrazione, inclusi edifici industriali e fondazioni di macchinari.

 

2,Applicazioni:

 

I J-bolt e i bulloni a L sono due tipi comuni di bulloni di ancoraggio, che presentano differenze significative in termini di struttura, prestazioni e applicazione.
Differenze Strutturali
I J-bolt presentano un uncino a 180 gradi all'estremità, che ricorda la lettera "J" o un manico d'ombrello. Questa sezione a uncino si aggancia all'acciaio di armatura all'interno del calcestruzzo per creare un blocco meccanico. I bulloni a L presentano una piega ad angolo retto di 90 gradi all'estremità, che ricorda la lettera "L". La forza di ancoraggio viene generata attraverso il contatto tra la sezione ad angolo retto e il calcestruzzo.
Differenze Prestazionali
I J-bolt presentano tipicamente una resistenza all'estrazione superiore del 20% - 30% rispetto ai bulloni a L. Il design a uncino crea un effetto di interblocco meccanico più forte, impedendo al bullone di essere estratto dal calcestruzzo. I J-bolt possiedono generalmente una maggiore capacità di carico e sono adatti per strutture per impieghi gravosi soggette a carichi considerevoli. I bulloni a L presentano una resistenza al taglio superiore, offrendo una maggiore stabilità contro le forze di taglio orizzontali, sebbene la loro resistenza all'estrazione sia comparativamente più debole.
Complessità di Fabbricazione
I J-bolt di dimensioni maggiori presentano maggiori sfide durante i processi di riscaldamento e piegatura, con la precisione di fabbricazione difficile da controllare. Sono generalmente raccomandati per dimensioni M36 e inferiori. I bulloni a L sono relativamente più semplici da fabbricare, offrendo una maggiore applicabilità e consentendo la produzione di prodotti di dimensioni maggiori.
Scenari Applicativi
I J-bolt sono impiegati principalmente in progetti di costruzione per impieghi gravosi come edifici alti, ponti e altre infrastrutture su larga scala. Sono anche utilizzati in torri di trasmissione di energia e strutture in acciaio chimico nei settori dell'energia e della chimica, nonché per l'ancoraggio di fondazioni in calcestruzzo per macchinari pesanti e grandi attrezzature. I bulloni a L sono più adatti per strutture leggere come pali della luce, piccoli telai in acciaio e cartelloni pubblicitari, installazioni di macchinari generali e scenari in cui la complessità di lavorazione è una considerazione.
Caratteristiche di Installazione
Entrambi impiegano metodi di installazione pre-incorporati, che richiedono il posizionamento prima della gettata del calcestruzzo. L'uncino curvo del J-bolt richiede il coordinamento con le barre di armatura per migliorare l'efficacia dell'ancoraggio, con difficoltà negli aggiustamenti posizionali post-installazione. Il design ad angolo retto del bullone a L facilita un posizionamento relativamente più semplice durante l'installazione, sebbene un allineamento preciso rimanga essenziale.
Selezione dei Materiali
Entrambi condividono materiali simili, tipicamente acciaio al carbonio come Q235, Q345, acciaio 35 o acciaio 45, o acciaio inossidabile come 304 o 316. I trattamenti superficiali includono zincatura a caldo, zincatura elettrolitica e rivestimento epossidico, con classi di resistenza che coprono 4.8, 6.8, 8.8 e 10.9.
Raccomandazioni di Selezione
Optare per bulloni di tipo J quando sono richieste elevata resistenza all'estrazione, notevole capacità di carico, strutture per impieghi gravosi o ambienti ad alta vibrazione. Selezionare bulloni di tipo L quando è richiesta una buona resistenza al taglio, una fabbricazione più semplice, un costo inferiore o l'uso in strutture leggere. Nelle applicazioni ingegneristiche pratiche, il tipo di bullone di ancoraggio appropriato dovrebbe essere scelto in base a una valutazione completa dei requisiti di carico specifici, delle caratteristiche strutturali e delle condizioni di costruzione.

 

3,Vantaggi Tecnici

Materiale e Protezione dalla Corrosione
I J-bolt sono tipicamente realizzati in acciaio al carbonio o acciaio inossidabile, con gradi comuni tra cui Q235, Q345, acciaio 35# e acciaio 45#. I trattamenti superficiali variano, comprendendo:
Zincatura a caldo (HDG): Preferita per la protezione dalla corrosione esterna
Zincatura elettrolitica: Per ambienti interni o leggermente corrosivi
Rivestimento epossidico: Per ambienti altamente corrosivi
Acciaio inossidabile (304/316): Per ambienti marini o chimici corrosivi
Le classi di resistenza comprendono 4.8, 6.8, 8.8, 10.9, ecc., selezionabili in base ai requisiti del progetto.

Differenze Chiave:
Il bullone americano standard da 10 gauge ha un diametro del gambo di 4,826 mm, mentre l'equivalente standard tedesco/cinese M5 ha un diametro di esattamente 5 mm - una differenza di 0,174 mm, che li rende non intercambiabili.
Il passo UNC americano standard 1/2-13 è di circa 1,954 mm, mentre l'equivalente passo tedesco M12×1,75 è di 1,75 mm, indicando diverse densità di filettatura.

 

Opzioni di Imballaggio

Disponibile in imballaggi piccoli, imballaggi in cartone o configurazioni su pallet per soddisfare i vostri requisiti di spedizione e stoccaggio.

Bulloni di ancoraggio a J filettati standard per parti automobilistiche Bulloni di ancoraggio HGD Bulloni di fondazione 1
Informazioni sul Produttore

Prodotto da JIA SHAN Hardware Company con rigorose misure di controllo qualità e ispezione pre-spedizione.

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