برغي خطاف J مجلفن أسود صلب صلب من النوع L بسعر جيد برغي معدني M6

نوع J المسمار خطاف المسمار الخطاف الأسود المسمار المسمار الصلب المسمار نوع L سعر جيد المسمار المعدني M6

1وصف:

عندما يتم تثبيت المكونات الميكانيكية على أساس خرساني ، يتم تضمين نهاية J أو L من هذا النوع من المسامير في الخرسانة للاستخدام.

القدرة على السحب من المسامير المرساة هي القدرة على السحب من الصلب الدائري نفسه. الحجم يساوي مساحة القطع العرضي مضروبة في قيمة الإجهاد المسموح بها (Q235B:140MPa،16Mn أو Q345:170MPA) ، وهي القدرة المقبولة على تحمل السحب في وقت التصميم.

عادة ما يتم تصنيع المسامير من الصلب Q235 ، والذي هو ناعم وطويل. الصلب المزلق (Q345) له قوة عالية ،والخيوط المستخدمة لصنع المكسرات ليست سهلة مثل الخيوط المصنوعة من الفولاذ المستديربالنسبة لمسامير المرساة المستديرة، فإن عمق الدفن عادة ما يكون 25 مرة من قطرها، ثم يتم صنع خطاف ثني 90 درجة بطول حوالي 120 مم.إذا كان قطر المسمار كبير جدا (مثل 45 ملم) وعمق الدفن عميق جدا، يمكن لحام لوحة مربعة في نهاية المسامير، وهذا هو، نهاية كبيرة سوف تفعل (ولكن هناك متطلبات معينة).مصممة لضمان الاحتكاك بين المسمار والأساس ، ومنع سحب المسمار وتلفه.

يمكن تصنيف المسامير الراسخة إلى المسامير الراسخة الثابتة ، ومسامير الراسخة المتحركة ، ومسامير الراسخة التوسعية ومسامير الراسخة اللاصقة. من بينها ، وفقًا لأشكال مختلفة ،يتم تصنيفها على أنها: المسامير المدمجة على شكل L ، المسامير المدمجة على شكل 9 ، المسامير المدمجة على شكل U ، المسامير المدمجة المطاومة ، والمسامير المدمجة على لوحة القاعدة.

2التطبيقات:

تصنف فولاذ الكربون الأمريكي بشكل أساسي إلى نظامين رئيسيين: سلسلة AISI / SAE وسلسلة ASTM. استناداً إلى محتوى الكربون ، يتم تصنيفها إلى ثلاث فئات:الفولاذ منخفض الكربونفولاذ الكربون المتوسط والفولاذ ذو الكربون العالي
نظام الرقمنة الأربعة الأرقام AISI/SAE
اتفاقية الترقيم: الرقم الأول يشير إلى نوع الصلب ، والرقم الثاني يشير إلى عناصر سبائك ثانوية ، والرقمين الأخيرين يمثلان محتوى الكربون (بزيادات 0.01٪).
الفولاذ منخفض الكربون (حتويات الكربون ≤0.25%)
سلسلة 10XX (الصلب الكربوني العام):
1006/1008/1010: محتوى الكربون 0.06%-0.10% ، مما يوفر قابلية تشكيل ومصلحة ممتازة. تستخدم في الأجزاء المنسحبة بعمق ، والمكونات التي يتم تشكيلها باردة ، والطابع.
1015/1018: محتوى الكربون 0.15-0.18٪، قابلية جيدة للآلات، تستخدم على نطاق واسع في العمود والشفرات والمكونات الميكانيكية
1020: محتوى الكربون 0.20 ٪، المقاومة المتوازنة والضيقة، تستخدم في الصناعات الذهبية والمكونات الميكانيكية
الخصائص: تكلفة منخفضة ، قابلية لحام ممتازة ، صلبة عالية ، ولكن قوة أقل ومقاومة للارتداء
فولاذ الكربون المتوسط (فولاذ الكربون المتوسط، محتوى الكربون 0.25%-0.60%)
سلسلة 10XX:
1030/1035/1040: محتوى الكربون 0.30%-0.40%، تستخدم في المعدات، قضبان الاتصال، العمود المتحرك
1045: محتوى الكربون 0.45٪ ، وهو الفولاذ الكربوني المتوسط الأكثر استخدامًا. تزداد القوة بشكل ملحوظ بعد المعالجة الحرارية. تستخدم على نطاق واسع في المكونات الميكانيكية والعمود والمكونات الهيدروليكية.
1050/1055: محتوى الكربون 0.50%-0.55%، لتطبيقات أقوى.
الخصائص: قوة أعلى وقسوة من الفولاذ منخفض الكربون؛ يمكن تعزيز الخصائص من خلال المعالجة الحرارية؛ ومع ذلك، فإن قابلية اللحام ضعيفة وتتطلب إجراءات لحام خاضعة للرقابة.
فولاذ عالي الكربون (حتويات الكربون ≥0.60%)
سلسلة 10XX:
1060/1065: محتوى الكربون 0.60-0.65%، المستخدمة في الينابيع والمكونات المقاومة للاستخدام
1070/1080/1095: محتوى الكربون 0.70%-0.95%, للأدوات, شفرات المنشار, حواف القطع, مكونات عالية مقاومة للاستعمال
الخصائص: صلابة عالية ، مقاومة ممتازة للاستعمال ، ولكن هشاشة عالية ، ضعف قابلية اللحام ، انخفاض الدقة
سلسلة خاصة
السلسلة 11XX: الصلب المكثف (مثل 1141) ، إضافة الكبريت لتحسين قابلية التصنيع
سلسلة 12XX: الفولاذ المكثف و المكثف من جديد ، مما يعزز من القدرة على العمل
سلسلة 15XX: الفولاذ الكربوني ذو المانغنيز العالي (حتويات المانغنيز تصل إلى 1.65%) ، لتحسين القوة والقسوة

خيارات التعبئة

متوفرة في حزم صغيرة، حزم الكرتون، أو تكوينات الفولاذ لتلبية متطلبات الشحن والتخزين.

معلومات عن المصنع

تصنعها شركة "جيا شان" للأجهزة مع تدابير صارمة لمراقبة الجودة والتفتيش قبل الشحن