Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: JIASHAN
Orzecznictwo: ISO 9001
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10szt
Cena: $0.01~2.56,Piece/Pieces
Szczegóły pakowania: Plastikowa torba + karton z płyty wiórowej + paleta ze sklejki z paskiem i folią z tworzywa sztuczne
Czas dostawy: około 12-18 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Możliwość Supply: 10000, kawałki/kawałki, miesiąc
|
Nazwa produktu:
|
Metalowa śruba
|
Praca:
|
OEM
|
Odporność na korozję:
|
Tak
|
Port:
|
Shenzhen, Kanton
|
Odporność na korozję:
|
Wysoki
|
Typ gwintu:
|
Standard/dostosowanie
|
Pakiet:
|
Plastikowa torba + karton z płyty wiórowej + paleta ze sklejki z paskiem i folią z tworzywa sztuczne
|
Skończyć:
|
gładki, czarny
|
typ głowy:
|
Okrągły
|
|
Nazwa produktu:
|
Metalowa śruba
|
|
Praca:
|
OEM
|
|
Odporność na korozję:
|
Tak
|
|
Port:
|
Shenzhen, Kanton
|
|
Odporność na korozję:
|
Wysoki
|
|
Typ gwintu:
|
Standard/dostosowanie
|
|
Pakiet:
|
Plastikowa torba + karton z płyty wiórowej + paleta ze sklejki z paskiem i folią z tworzywa sztuczne
|
|
Skończyć:
|
gładki, czarny
|
|
typ głowy:
|
Okrągły
|
Ta seria śrub kołnierzowych M6 z 12-kątnym łbem łączy najwyższą klasę wytrzymałości elementów złącznych (12.9) z wyborem wysokiej jakości powłok antykorozyjnych, oferując niezrównaną wydajność w wymagających środowiskach. Rdzeń śruby wykonany jest z wysokowytrzymałej stali stopowej, hartowanej w celu uzyskania klasy właściwości 12.9, co oznacza minimalną wytrzymałość na rozciąganie 1200 MPa. Aby chronić ten wysokowytrzymały rdzeń przed korozją, klienci mogą wybierać spośród zaawansowanych powłok: Dacromet, Geomet (Gumet) lub ocynkowanej ogniowo (HDG). Ta kombinacja zapewnia, że śruba może jednocześnie wytrzymać ekstremalne obciążenia i silne ataki korozyjne, co jest wymaganiem często spotykanym w przemyśle ciężkim i infrastrukturze.
| Przemysł | Użycie |
|---|---|
| Motoryzacja | Zastosowania wymagające wysokiej wytrzymałości w silnikach, maszynach ciężkich i budowie mostów |
| Mechanika | Łączenie części mechanicznych, płytek drukowanych, silników, przekładni w różnych gałęziach przemysłu |
| Energetyka | Łączenie urządzeń do produkcji energii i linii przesyłowych |
| Architektura |
Konstrukcje budowlane, budowa statków i sprzęt petrochemiczny |
Te mocno powlekane, ultralekkie śruby są niezbędne do krytycznych połączeń w sektorach takich jakbudownictwo ciężkie, energetyka wiatrowa, infrastruktura kolejowa i sprzęt do pracy poza drogami. Wytrzymałość klasy 12.9 jest niezbędna do uzyskania wysokich obciążeń dociskowych w połączeniach stali konstrukcyjnych, przekładniach maszyn ciężkich i zespołach turbin wiatrowych. Wybór powłoki zależy od zagrożenia:
Dacromet/Geomet: Idealne do części podwozia samochodowego i zastosowań wymagających doskonałej odporności na korozję bez ryzyka kruchości wodorowej, a także z dobrą odpornością na temperaturę.
Ocynkowane ogniowo (HDG): Preferowany wybór do najtrudniejszych warunków zewnętrznych, takich jak wieże transmisyjne, pale morskie i infrastruktura drogowa, gdzie potrzebna jest gruba, trwała warstwa cynku zapewniająca ochronę przez dziesięciolecia.
Główną zaletą jestpołączenie maksymalnej wytrzymałości (12.9) z maksymalną ochroną przed korozją. Użytkownicy mogą wybrać powłokę najlepiej dopasowaną do ich wyzwań środowiskowych, nie naruszając nośności śruby. Powłoki te, zwłaszcza Dacromet i Geomet, oferują doskonałą odporność na korozję i sąwolne od kruchości wodorowej, co jest kluczowym czynnikiem bezpieczeństwa dla elementów złącznych o wysokiej wytrzymałości. Opcjaocynkowana ogniowozapewnia bardzo grubą, trwałą barierę dla najbardziej agresywnych środowisk zewnętrznych. Wszystkie opcje zachowują zalety12-kątnego łba kołnierzowego: wysoka zdolność do dokręcania i zintegrowane rozłożenie obciążenia.