Acciaio inossidabile 304 spalla bullone metrico M10x30 zinco placcaggio bianco assemblaggio automobilistico

Questo bullone da spalla in acciaio inossidabile M10x30 304 è personalizzato esclusivamente per scenari di produzione di assemblaggio automobilistico tradizionale,che adotta un trattamento superficiale di zincamento bianco di qualità alimentare per migliorare le prestazioni antincorrosione e antiossidanti complessive per gli ambienti di funzionamento a lungo termine dei veicoliRealizzato in acciaio inossidabile austenitico 304 certificato nazionale, il bullone integra eccellente robustezza, resistenza alla ruggine e stabilità meccanica.che può adattarsi alle vibrazioni ad alta frequenza, l'alternanza di temperatura e le condizioni di lavoro del telaio umido all'interno delle autovetture, dei veicoli commerciali a nuova energia e delle strutture di montaggio degli interni delle automobili.La struttura integrata di un pezzo passo spalla è precisamente CNC lavorato con controllo di tolleranza a livello micron, garantendo una deviazione zero per il posizionamento dell'assemblaggio, limitando l'intervallo di installazione ed evitando lo scioglimento del bullone durante le vibrazioni del veicolo.Lo strato di zincamento bianco forma una pellicola protettiva compatta sulla superficie metallica, isolando efficacemente gli spruzzi d'acqua piovana, la nebbia di sale stradale e l'erosione dei lubrificanti automobilistici, prolungando notevolmente la durata di vita rispetto ai normali elementi di fissaggio in acciaio al carbonio.Il filo standard metrico M10 adotta il processo di laminazione uniforme a denti completi, con una superficie liscia di filo, un'elevata precisione di abbinamento e un forte attrito di blocco, compatibile con fori metrici prefabbricati standard di supporti in plastica per automobili,di larghezza non superiore a 50 mm. Questo attacco viene sottoposto a rigorosi test di durezza, test di spruzzo di sale e test di torsione prima della consegna, soddisfacendo gli standard ISO di fabbricazione di attacchi automobilistici.È ampiamente applicato per il posizionamento fisso degli assemblaggi di cerniere delle porte automobilistiche, supporti per il cruscotto, modulo di raffreddamento che collega i telai e le strutture di limite ausiliarie della carrozzeria.senza scorrimento superficiale o scivolamento del filo dopo un uso prolungato, forza di fissaggio stabile, basso costo di manutenzione successiva ed è un fissaggio di posizionamento antirughe universale per collegamenti di montaggio automobilistici a medio carico