M14 M16 M18 Verzinkter Stahl B7 B7M Schwarze Oxidbeschichtung

Unterlegscheiben werden unterteilt in: Flachscheiben - Klasse C, große Unterlegscheiben - Klasse A und C, große Unterlegscheiben - Klasse C, kleine Unterlegscheiben - Klasse A, Flachscheiben - Klasse A, Flachscheiben - abgeschrägte Ausführung - Klasse A, hochfeste Unterlegscheiben für Stahlkonstruktionen, Kugelscheiben, Konusscheiben, I-Stahl-Quadrat-Schräg-Unterlegscheiben, Kanalstahl-Quadrat-Schräg-Unterlegscheiben, Standard-Federscheiben, leichte Federscheiben, schwere Federscheiben, Innenzahn-Sicherungsscheiben, Innenzahnsäge-Sicherungsscheibe, Außenzahn-Sicherungsscheibe, Außenverzahnte Sicherungsscheibe, Einzelohr-Stoppscheibe, Doppelohr-Stoppscheibe, Außenzungen-Stoppscheibe, Rundmutter-Stoppscheibe.

Die Unterlegscheibe ist ein Befestigungselement, das zwischen der Auflagefläche der Schraube oder Mutter und dem verbundenen Teil verwendet wird und die Oberfläche des verbundenen Teils schützen, das Lösen des Befestigungselements verhindern und andere spezielle Zwecke erfüllen kann. Je nach spezifischer Rolle kann sie in Flachscheiben, Federscheiben, Anti-Lockerungs-Scheiben, Spezialunterlegscheiben wie Dichtscheiben unterteilt werden.

Unterlegscheiben sind elastische Pads oder Schnappscheiben, die verhindern, dass sich Schrauben lösen. Das Funktionsprinzip der Sicherungsscheibe ist sehr einfach. Sie besteht aus zwei Scheiben. Die Außenseite ist eine radiale konvexe Oberfläche, während die Innenseite eine abgeschrägte Zahnoberfläche ist. Bei der Montage liegen sich die inneren abgeschrägten Zahnoberflächen gegenüber, und die äußere radiale konvexe Oberfläche und die Kontaktfläche der beiden Enden befinden sich in einem Zustand der Okklusion. Wenn das Verbindungsteil Vibrationen ausgesetzt ist und sich die Schraube lockert, ist nur die relative Verlagerung zwischen der inneren abgeschrägten Zahnoberfläche der beiden Scheiben zulässig, um eine Anzugspannung zu erzeugen, um eine 100%ige Verriegelung zu erreichen.

Metallunterlegscheibe: In der Regel aus metallischen Materialien (wie Stahl, Kupfer, Aluminium usw.) hergestellt, mit hoher Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Anwendungsszenario: Metallische Dichtungen eignen sich für Schraubverbindungen unter hohen Temperaturen, hohem Druck, hoher Belastung und anderen Arbeitsbedingungen. Häufige Anwendungsszenarien sind mechanische Geräte, Automobile, Schiffe usw.

Nichtmetallische Unterlegscheibe: In der Regel aus Polymermaterialien (wie Gummi, Kunststoff usw.) hergestellt, mit guten Dichtungs- und Stoßdämpfungseigenschaften. Anwendungsszenario: Nichtmetallische Dichtungen eignen sich für Abdichtungen, Stoßdämpfung, Wärmeisolierung und andere Anwendungen mit hohen Anforderungen, einschließlich Rohrleitungssystemen, elektronischen Geräten, Möbeln usw.

Verbundunterlegscheibe: Hergestellt aus einer Kombination aus Metall- und Nichtmetallmaterialien, die die Vorteile beider vereinen. Anwendungsszenario: Verbunddichtungen haben eine hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Dichtungsleistung, die für Schraubverbindungen unter verschiedenen Arbeitsbedingungen geeignet sind. Häufige Anwendungsszenarien sind chemische Geräte, Geräte zur Lebensmittelverarbeitung usw.

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